汽车变速变速箱哪种好，汽车给人们的出行带来了极大的便利，但如今拥堵的城市路况，让手动挡失去了市场，越来越多的消费者开始青睐自动挡。但自动挡也是有“门派”的，当今汽车市场常见的自动变速箱主要有AT、CVT、双离合三种，对于家用车来说，选择哪种更好更实用呢？

1、变速箱哪种好，我们先说手自一体变速箱，这种变速箱的优点在于技术成熟，可靠性高，由于配有“液力变矩器”这个缓冲零件，能够让动力传递的过程变得平滑稳定，所以手自一体变速箱的车子，开起来一般不会有大的顿挫，比较平顺。

1、双离合变速器是基于手动变速器而研制的，所谓双离合就是由两个离合器轮流工作，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

2、双离合变速箱的优点在于结构简单、生产研发成本低，适合价格较便宜的家用车。由于传动原理类似手动变速箱，所以传递效率非常高，动力损失小，相应的油耗也更低。

1、无级变速器实际上也是AT的一种。无级变速器没有档位，靠两个圆锥轴之间的钢带传输动力。无级变速器的优势在于扭矩可以平顺的线性变化，理论上相当于有无数个档位的AT变速器。

2、手自一体，双离合和无级变速这三种都有各自的特点，而且都有广泛的用户群体，不能单一从某个方面来说哪个好，主要还是看消费者的选择吧，毕竟适合自己的才是最好的。

家用变速箱哪种好

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AT变速箱

1940年，美国通用汽车生产出第一台具备现代变速箱行星齿轮结构的，这台变速箱提供四个前进档和一个倒挡。最初被用于Oldmobile奥次莫比尔车型，而后又大量应用于凯迪拉克和庞蒂克车型。

可以说AT变速箱是自动挡的“鼻祖”。AT变速箱换挡就像我们上楼梯一样，一步一个台阶，档位清晰明了，所以AT变速箱被很多豪华汽车品牌作为首选。在这三种变速箱当中，AT变速箱是结构最复杂，生产成本最高的一种，所以很难在十万以内的家用车上看到。

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CVT变速箱

CVT变速箱的结构非常简单，由一根钢带连接两个锥桶，通过锥桶直径的变化来改变传动比。CVT变速箱换挡就像上坡一样，是一个连续变化的过程，所以CVT变速箱没有清晰的档位，这样的好处是可以获得更加灵活的传动比，对节油是很有帮助的。

但是CVT变速箱传递动力是通过钢带和锥筒之间的摩擦力，所以CVT变速箱不适合激烈驾驶，急加速情况下容易打滑。不过CVT变速箱的制造成本很低，不到AT变速箱的一半，所以很多十万以内的家用车首选CVT变速箱。

买车买哪种变速箱好

1、驾驶员需要通过操作杆控制变速箱内不同齿轮啮合，改变

2、手动挡车型操作复杂，上手难度高，短时间内很难达到灵活操控，需要一定的时间来适应。但是对于驾车老手而言，手动挡更有驾车乐趣，而且省油。

3、自动挡车型操作简单，上手快，适合一些怕麻烦而又“控制欲”不高的驾驶员朋友。但是比较费油。

4、操作比手动挡车型方便许多

5、技术陈旧，经济性、动力性不佳

变速箱哪种好皮实耐用

故障率最高的是双离合变速箱，CVT和手自一体的变速箱投诉都还相对比较少。相对于双离合变速箱，无论是CVT变速箱还是手自一体变速箱在技术方面都更加成熟，故障率更低，出故障后的解决率更高。目前从中国汽车质量网投诉平台上的投诉数据来看，新福克斯1.6双离合变速箱车型已经有4宗顿挫异响的投诉案例了。而标致308有关于变速箱故障问题的投诉目前只有一例。如果是家庭用车，建议您多多考虑和关注一下配备CVT变速箱的车型，CVT变速箱车型行驶中换挡比较顺畅，油耗也相对更经济。

自动变速箱分好多种，cvt也是其中的一种。现在最普遍的自动变速箱是5或6前速变速箱，简称5at或6at，它们是有5个或6个前进挡。cvt可以看做有无数个前进挡的自动变速箱，cvt胜在运行时顺滑如丝，没有一丝的顿挫感，并且使发动机转速始终控制在最合适的范围，相当省油，最主要的是舒适性突出。普通的5at或6at，升降档的时候会有顿挫感，但提速能力上比cvt要好很多。我个人是开惯了cvt的车子，觉得cvt比at好多了哈哈，其实看你个人喜好了。