1、跑了6000公里，转手赔了5万多

2、这位30岁左右的司机刘师傅，一直比较青睐国产车。但吸引他的，不是众泰的“国际范儿”、长安的“低价路线”、北汽的“自主情怀”，而是汽车作为交通工具的性价比。

3、“重底盘的车开惯了，这车真不敢跑，否则晃动的厉害，感觉特别明显”。此外，非独立悬挂的稳定性也是恍恍惚惚，“进坑地、过斜坎时摇摆的厉害，高速上最多开再快感觉就要散架了。”

帝豪吉利车报价

吉利博越

指导价；9.88-15.78万

这款神车相比大家已经家喻户晓了，无论是外观还是配置，吉利博越都处于同级别中上游水平，是我国仅次于H6的神车。

吉利远景

指导价：7.49-10.19万

远景SUV是一款相当实用的小车，无论是排量还是空间都特别适合家用。并且做工不错，后期维护比较方便。

指导价；7.78-10.88万

帝豪GS号称跨界小王子，把颜值爆表、空间够用、配置丰富，是一款集运动和优雅气质与一身的车型。如果喜欢的话建议你们买低配车型就够了，高配的定价有些偏高了。

吉利博瑞

指导价；11.98-22.98万

外观大气，内部空间大，内饰做工上乘，这些都是他的优点，发动机偶尔会顿挫，油耗也偏高，不过这都是无伤大雅的小事。

指导价；7.88-11.38万

这款车也是吉利旗下的神车，外观大气时尚，内饰的做工也不错。就是油耗偏高，隔音效果不好，但是配置是无比的丰富。

吉利车帝豪讲解

同情楼主，说实话，吉利名字不错，车呵呵。咱不和合资或者进口车比，就说国产，车子基本都大同小异，每个品牌都有不同的毛病，别奢求车子太好，主要看售后，只要售后给力，作为车主的我们也不会在论坛发这要的帖子，就说我吧，创业初期买的第一部车就是吉利的GX7，当然现在已经卖掉了，也不想在去说他们，就说说我现在公司采购的业务车吧，公司因为发展快，需要买一批业务车，当年看啊看啊，不知道买什么车合适，但是我心里一直在告诉自己，坚决不买国产车，我第一辆车就被折腾的不行不行的，最后和业务部销售部的人商量后，最终决定了买别克凯越，价格不高，又是在紧凑车领域混了这么多年，质量应该有保证，就一次性采购了8辆，公司采购优惠力度大，当时感觉还不错，但是用了一段时间问题就来了，一辆车行驶了13000多公里，油泵坏掉了，去店里索赔，前前后后折腾了一个多礼拜，车子不能用，换上后陆续的其他几辆车都有这毛病，那个烦啊，都弄好了，其他毛病又陆续不断的上来，2014年年底，终于受够了，全部处理掉，换了一批日产的轩逸，听说日本车的质量还行，终于安静了5个月吧，最多了，一天公司销售部的同事打电话说才跑了一万多公里，这货烧机油这么厉害的，后来让同事们注意其他车辆，都在这个公里数左右，8辆车6部烧机油，不是一般的严重，找到日产售后，半个月没有车用，后来还是没解决，到了2015年8月份有四部车发动机坏了，索赔啥的，9月份全部处理掉了，所有车行驶不到25000公里，紧接着换了斯柯达的明锐，用到现在，比之前的两款车有过之而不及，虽然不是通病，但是今天这个烧机油，明天那个变速箱漏油，怠速问题，玻璃问题，还有一辆启动的时候发动机仓碰的跟爆炸似的，把公司市场部的女同事小黄，吓得包都不要了跑出来，没起火，也没冒烟，公司里的同事胆子大的把引擎盖打开，尼玛发动机护板碎了三块，斯柯达的售后更牛逼，说我们公司整天不干别的跟他门的车过不去，没事引擎盖里放鞭炮，直到现在公司市场部的小黄出门宁愿坐公车，不敢开车，公司里的其他同事他门的车多多少少也都有些不同的毛病，我们汽车之家的车友他们的车谁敢说是完好的，我自己现在这里奔驰，也有不少毛病，虽然说大毛病没有，小毛病也不少，售后也是跟我游击战，车子有问题不会有损一个品牌的知名度，但是售后这帮家伙整天打游击，不正紧解决问题，这可真是受不了，吉利售后就这德行，不光车主那边，我们这边也这德行，当然不能单说吉利是这样，所有的国产/合资商家的能有几个把售后做好的，基本都是这德行，当然我也知道几家店的售后那绝对的让人没话说，让人放心，我就不举例了，避嫌，省得有人说是托，所以楼主不能说建议大家别买吉利，应该说让大家选车不要看价格低，品牌啥的，各种广告的吹嘘，买车看质量这东西你刚买的新车说真的，质量你看不出来，不像二手车，新车质量都不错，主要看售后，售后不好的，车子就算广告做的再响，吹得在牛，也不能买，公司马上搬回老家了，斯柯达也要处理掉，回到老家在采购一批我了解到的其他品牌的车，售后是我选择的最大原因，虽然是国产，我现在也想通了，国产车没什么不好，只是我当年没有选对品牌而已，没有考虑的售后这个环节，希望对其他车主换车买车能有个参照，

吉利车帝豪gs

1、跑了6000公里，转手赔了5万多

2、这位30岁左右的司机刘师傅，一直比较青睐国产车。但吸引他的，不是众泰的“国际范儿”、长安的“低价路线”、北汽的“自主情怀”，而是汽车作为交通工具的性价比。

3、“重底盘的车开惯了，这车真不敢跑，否则晃动的厉害，感觉特别明显”。此外，非独立悬挂的稳定性也是恍恍惚惚，“进坑地、过斜坎时摇摆的厉害，高速上最多开再快感觉就要散架了。”