1、库存车，供大于求产能过剩的车型，提成就会相应的会高点。

2、全进口车型的提成也会比国产车的提成要高。

3、另一方面，汽车精品利润是非常之高，大部分都会有100%-300%的利润，店里面赚得多销售顾问的提成肯定就多，销售顾问从精品这里拿到的提成大约在5%-15%之间。重点来了！很多时候听到销售顾问说或者购买汽车精品就不用排队之类的话，或者一台车有1万的综合优惠，或者购车送XXXX元大礼包，就知道其实他们从这些精品中拿到的提成要比其他的提成要高多了。

4、如果销售顾问对你爱理不理态度高冷，不是说这个小伙子人品不好，而是他觉得在你身上能赚的钱太少，不想卖给你

5、其他的比如上牌费、保险、贷款手续费之类小项目的提成并不是很高，销售顾问能从里面得到了大概不超过500块。（插个题外话，现在4S店上牌费已经接近一千块。)

6、总的来说，销售顾问卖出一台车的所有提成加起来，大部分情况下也就是在300-1000块之间。

7、大家买车肯定都想买裸车，但是销售顾问往往不会这么卖给你的，就算卖了你也别想得到很好的服务态度。建议汽车精品之类的东西都不要，但是其他的贷款、保险、上牌服务什么的跟外面差价不大的话就都可以放心的交给店里去做吧，折中考虑一下，要不然真的很难开心的买到车。

比亚迪s7多少钱一台车

2003年比亚迪收购西安秦川汽车公司，开始进军汽车市场，2005年的汽车销量是2万，所以第一款车的研发时间大概是在2003年到2004年之间，第一款车的推出时间应该是2004年或2005年，2005年上半年的几率比较大

为了进一步布局中级车市场，比亚迪明年将推出两款全新中级车f4和f5。ff5都是主打中级车市场的车型，外型上f4要更加内敛一点，f5则显得更加动感，售价10万元左右。比亚迪09年计划推出另外两款新车ms其中m6是比亚迪首款mpv车型，长/宽/高分别为4795mm/1800mm/1750mm，轴距2950mm，售价在15万元左右，这样的空间让驾乘都非常舒适。众多业内的专家表示，现在比亚迪汽车已经不再是汽车行业的黑马，经过六年的踏实发展，已经成为了国内举足轻重的汽车企业。当前已经酝酿了十多年的燃油税是否实施的信息再次成了众人关注的焦点，各界的评论褒贬不一。从宏观上看，燃油税可以使汽车的消费更趋经济和理性，油耗小排量轿车将扬眉吐气，同时又会使节油良习蔚然成风。但是很多的消费者表示小排量车在一定程度上又不能满足日常使用的需要。恰好在这个时间，比亚迪汽车表示将推出f3dm双模电动汽车，可以说新能源汽车是当前的最佳选择，比亚迪dm电动系统的成本为5万左右，产量提高后可降至3万左右。该系统搭载的是具有自主知识产权的铁电池，实现了高容量要求、低成本要求和高安全要求三大重要突破，应该说比亚迪f3dm双模电动车是真正意义上的环保车。这无疑是一个很好的开拓，既避免了外国品牌混合动车价格过高的缺点，有发挥了节油的目的，从长远看是百姓用车的绝佳选择。比亚迪走这样的一条创新之路，显然开创了一个新时代，提前带领中国进入电动车的全新时代。08年逆势上扬露锋芒，09年比亚迪目标再翻番在各汽车厂家销售低迷和纷纷下调销售目标的背景下，比亚迪汽车实现逆势大上扬，9月整车销售高达23500辆，月销量首次跻身全国前十，10月f3狂销15343量，一举夺得销量冠军。f0作为比亚迪刚推出的一款a00级精品小车，上市首月销量便达到10059辆，一举树立a00级市场品质标杆。10月，f6财富版上市，价格直接下探到七万区间，同时该车型还打出了品质、价格双项超值的旗号，f6财富版是比亚迪继ff0之后比亚迪欲在10万元车市打造的第三个标杆车型，可以说比亚迪近期的销售成绩是锋芒毕露，十分抢眼。比亚迪汽车09年目标销量达40万辆，要再次实现100%的增长也是有据可循。据介绍，比亚迪各车型的具体销售目标如下：f318万辆；f65万辆；f09万辆；f3r2万辆，其他新车fffms6加起来完成6万辆销量，其中，中国首款硬顶敞篷轿跑车f8将于明年的一季度上市，该车吸收了大量国际流行元素，双门双排座，外形时尚，运动感强，势必引起一股轿跑车潮流，看来比亚迪的胃口还真是不小。

比亚迪s7车长车宽多少

1、比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪“秦”，这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅，显得更富豪华感，而大灯部分也加入了LED元素；

2、比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口，中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似，中控台似乎采用了皮质包裹，很有档次。

比亚迪s7车重多少

外观够“潮”，优雅时尚

回想看车的时候，第一眼见到S7甚至有点小晕眩。前脸的设计英气逼人，家族式灯眉配上LED日行灯，让S7这双大眼睛显得炯炯有神，电镀前格栅简洁时尚，整个车头看上去饱满厚重。一体式相连尾灯和后保险杠错落有致，配上双排气管，营造出了整车的层次感和运动感。特别是全新花瓣形五幅轮毂，简约优雅。就连挑剔的老婆都对S7的外观赞赏有加。

空间够“阔”，驾乘舒适

因为目标很明确就是要一台能全家出行的SUV，所以选车时对空间的要求自然不能马虎。S7主打的真7座空间，最吸引我。大尺寸的外观看着比科帕奇大气N多圈，2米7的轴距带来更宽敞的内部空间，家里二老坐在后排，说就跟坐在自家沙发上一样舒适。即使是第三排，我一米七八的身材坐进去，也不会觉得拘谨，设计确实值得点赞。并且S7配备了前排座椅加热，冬天带媳妇上下班也不怕冻了。主驾8向、副驾4向座椅电动调节，还有主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统，有三组记忆功能，媳妇偶尔开车时一键就解决座椅调节问题，非常便捷。第二排中央扶手位置的多媒体控制系统，也是家人赞不绝口的豪华配置，他们坐在后面可以自己选择喜欢的音乐和频道，都不用麻烦司机了。