一般10万公里就要更换一次点火线圈，汽车的许多零件中，有很多起着关键作用，但是由于受到工作环境的影响，容易损坏，比方说火花塞和点火线圈。这些重要的零件，如果在使用中出现了异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。很多人说点火线圈不用管什么寿命不寿命的，坏了就换，也不贵。一般来说，点火线圈多久换一次好呢？

1、主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。

2、先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。

3、如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？

4、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。

5、汽油质量不好，换高标号的汽油试试。

6、电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。

7、高电压的电阻不正常，更换高压线。

8、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。

9、受到高温，高压波有问题工作不好。

点火线圈什么时候更换一次

点火线圈多久换一次

因此只要点火线圈工作正常就不用更换。

点火线圈的故障往往是由于燃油的质量不好，燃油不能充分燃烧，造成火花塞积碳过多，点火线圈就会被击穿导致损坏点火线圈总成。

基于对点火线圈的保护，平时开车时需要注意以下几方面：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

点火线圈坏了是什么症状

点火线圈坏了故障症状最明显的特征就是发动机缺缸，怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音，用手在排气管上感觉最明显，并且伴随的是发动机抖动厉害，那么就可以判断有可能是点火线圈坏了。点火线圈坏了汽车行驶中，档位越高，加油的时候汽车的顿挫感越明显发动机抖动厉害，平顺给油稍微要好一些，猛油的情况下是最能体会的，甚至于有要熄火的感觉。

点火线圈坏了的检查方法

点火线圈更换一个可以吗

1、空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

2、轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器关部装有空气滤清器。

3、卓越车主生活俱乐部提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。

1、内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。

2、卓越车主生活俱乐部提醒您：目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

1、汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。

2、卓越车主生活俱乐部提醒您：目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。

3、卓越车主生活俱乐部特别建议："三滤"的保护必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐"卓越车主馆"，它能以专业的技术规范的服务来完成各种汽修养护。

4、初级线圈用较粗的漆包线，通常用0。5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；

5、次级线圈用较细的漆包线，通常用0。1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

6、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。

7、但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

点火线圈一次必须更换四个吗

1、在点火线圈的使用寿命范围内，如果只有1个或2个出现故障，并且其他点火线圈没有受影响的情况下，可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。

2、如果点火线圈已经使用较长时间了，寿命在10万公里以上，或者其他点火线圈也受到损坏点火线圈的影响了，那么为了避免后顾之忧和后续更换的麻烦，建议四个一起换更合适。点火线圈怎么更换

3、点火线圈是可以自行更换的，懂修车的朋友可以自己购买点火线圈更换，点火线圈的更换方法步骤是：

4、打开发动机舱盖，有发动机罩的需要卸下，这时可以看到发动机各缸裸露的点火线圈。

5、将点火线圈线槽的插销慢慢向外提起，再向下压动卡扣柄，同时向外慢慢拔出插头，每缸插头都与其对应的气缸一一对应，切勿搞混。

6、使用对应的套筒工具将各缸点火线圈的固定螺丝卸下，并将点火线圈拔出。

7、将新的点火线圈装回点火线圈孔中，在装回去的同时，一定要保证其与火花塞端子稳定结合。

8、使用固定螺栓将点火线圈固定牢靠，并插上各气缸对应的点火线圈插头，将插口插销向内推至锁止位置。

9、测试点火线圈是否能正常工作，一切正常，将发动机罩装回发动机即可。

一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。