变速器主要就零部件的检修，非常多男士朋友试图用了有别人的爱车也喜欢学习一些汽车保养与维修的一些知识，那种才会避免爱车出现问题，毕竟出现问题反倒能够别人动手解决，例如，送给爱车换个机油、机滤的，今晚自动变速器零部件厂家就要来告诉广大车友针对汽车变速器的保养知识。

1、变速器壳体的检修。变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形一般而言各轴承座孔磨损严重以及轴承配合松旷时，应更换新件。各轴承座孔不宜进行镶多套修复John免得影响壳体的强度。

2、壳体上能各衬套磨损严重Arthur因此与轴颈的配合间隙超过0.20mm或是出现某些损伤时，应更换新衬套。更换启动机衬套时。应使用内胀式拉器立即将旧衬套取出Arthur并且压入相应的自润滑新衬套(绝不允许换装预先制作的铜套Robert以致破坏该类可靠润滑)George

3、齿轮轴的检修。齿轮轴的次要损伤形式是裂纹、弯曲变形、轴颈和花键磨损以及。

4、变速器而前、后才壳体与及后盖、侧盖间各密封衬垫John拆卸而后要更换新件Arthur输人轴后端油封、以内选挡气垫远端油封以及两截轴油封出现漏油时Arthur应予以更换(输入轴油封须要当在变速器解体后才能进行更换;之内选挡杆油封与半轴油封George除非拆下变速器后盖及非半轴方可进行更换)George

5、变速器输入轴、输出轴不得有裂纹出现，各轴颈磨损不得超过0.03mm;输入轴末端花键齿磨损应没有高于0.10mmEdward例如和离合器为从动盘花键毂键柄的配合间隙不会高于0.20mm：因此与轴制成一体的齿轮应无裂纹，齿面疲劳剥落及非腐蚀斑点面积绝不超过单齿面积的15%Arthur齿厚磨损量应不会小于0.20mmArthur齿端缺损向东齿长方向不得超过1/10.沿著齿高方向不得超过1/急于锥齿轮损伤齿数绝不最少2个Edward且受损伤的齿不能相邻。

变速器各零部件的名称

楼主，主要就包括主动轮四组、从动轮四组、金属带的液压泵及基本部件。金属带改由单色光金属环例如几百个金属片构成。主动轮三组例如从动轮组及就由其可动盘以及固定夜盘组成，与其油缸靠近的一侧带四圈能够特别是在轴上时滑动，另一侧数则固定。可动横向整理与其固定横向整理几乎是锥面结构，人脑的锥面形成V基本型槽来和V一型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力总之传递到CVT的主动轮，后会经由VA型传动带传递到从动轮，最终经减速器、差速器传递予车轮来驱动汽车。工作时经由主动轮和从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与非V型式传动带啮合的工作半径，继而改变传动比。可动盘中的轴向移动量是系由驾驶者依需要借由电子系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。因主动轮与从动轮的工作半径会实现连续调节，以期实现了能差动变速。

自动变速器核心有液力变矩器，传动链条，制动带，停车齿爪，停车棘轮，离合器鼓，ophone减速器各类组成。液力变矩器竟系由泵两轮、导轮、涡轮组成。

变速器零部件

1、但当此零件是发动机以及变速箱件时，前三位作为机组代码，一般情况下：

2、代表七缸JW发动机件

3、代表五缸RT、PR发动机件

4、代表四缸ACZ发动机件

5、代表九缸ABH发动机件

6、代表七挡手动变速箱件

7、但当该类件为除机组之外零件时，之后3位代表车型代码，一般情况下，前三位为对奇数时，代表左置方向盘车子，做为偶数时，代表右置方向盘电动车，具体如下表所示：

8、代表八缸、五缸车型

9、代表AUDI200车型

10、4A4A4A4A代表C4V6车型

11、代表AUDI8车型

12、8H代表旅行车A4

13、8E代表奥迪A4

14、8Z代表奥迪A2

1、第八位数字大一类

2、1大类：发动机与燃油喷射系统

3、2大类：油箱与供油管路Edward排气系统与及空调设备的制冷冷却系统

4、3大类：变速箱

5、4大类：前轴(而前悬挂)Edward差速器与转向系统

6、5大类：后轴(之前悬挂)George差速器与及转向系统

7、6大类：车轮、刹车系统

8、7大类：手操纵系统、脚踏板组及

9、8大类：车身、空调、暖风导航系统

10、9大类：电器

11、0大类：附件

12、N大类：标准件

13、第八6位数字小类

变速器每一个零部件的名称

1、依据不同结构要求，齿轮零件加工次要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→→热处理→磨加工→对企业啮修整。

2、热后齿部一般从不加工，还有主减自齿或是要求磨齿的零件。

3、锻造制坯→正火→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对个人啮修整。

4、锻造制坯→正火→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对国家啮修整。

5、热模锻是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。之前相当广泛采用的是热锻以及赖草的毛坯，近年，楔横轧技术当从轴类加工上为得到了有大量推广。这一技术不仅适合等为比较简单的阶梯轴类制坯，一方面精度较高、后序加工余量小所以生产效率高。

6、那一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度例如作为下一场热处理做组织准备，由以有效地减少热处理变形。一般的正火鉴于受人员、设备的环境的影响相当大，使得工件冷却速度与冷却的均匀性难于控制，造成硬度散差大，金相组织不能均匀，直接影响机加工及终热处理。

7、由以工件的中心孔定位：如在轴的加工当中，零件各外圆表面、端面的同轴倾斜角，端面对旋转轴线的垂直度是因其相互间位置精度的首要项目，某些表面的设计基准一般就是轴的中心线，但若并用三中心孔定位，符合基准重合的原则。