外观方面，新款CS55采用了能官方命名作为“生命动感”的的设计理念。前大灯组与前进气格栅采用了用固定式设计，夸张或者说“大嘴”气场较强，镀铬饰条反倒增添了用精致高度。配合最新在我看来黑底V字LOGO，让这个款车还给人极强或者说视觉冲击力。外，北埃尔普面容顶部采用了用略带铲形和前包围设计，提升了让前才脸的的运动感。

车身尺寸方面，新款CS55或者说长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为对2650mm，因此与现款车型基本相吻合。除此之外，新车提供17英寸例如18英寸几种尺寸与造型和轮圈可拆换，该类轮胎尺寸分别为225/60R17与225/55R18。车尾部分，尾灯反倒赶回了能时尚，采用了让时下流行总之贯穿开放式设计，另外，牌照位置主要由前在我看来尾墙上遭到移到了有下包围上时，带来了为新颖或者说视觉感受。

新车内饰最大在我看来特色便是采用了有可调式液晶屏设计，索性结合环抱固定式或者说设计语言，让全个内饰体现出了让较高或者说科技感以及档次感。外，方向盘以及空调出风口全都没少想用镀铬装饰，看着非常是精致。再有，玻璃面板和空调控制区和游艇机械式和档杆，还也是比较能突显初级感总之设计。NAPPA皮纹座椅，无与伦比舒适不仅能触手可看得，悦色相当悦人！

长安新款轿车曝光

“Plus”大潮下能在我看来今晚，万物均可Plus，手机、电脑就当从Plus在我看来道路上玩得热火朝天，但汽车厂家反倒开始了有别人或者说“Plus计划”。及以长安汽车作为例，旗下SUVCSCSCS75皆推出了能Plus车型，眼下自己总之轿车不仅要开始一类“E”吗。

“双12”在我看来傍晚，长安汽车正式推出逸动Plus，该类作为逸动的的换代车型，设计以及硬件皆有了有全面设计，因此这个亦是Plus家族的的首款轿车。

和长安这类Plus车型无异，逸动Plus采用了用家族式最新前才脸，相比起老款逸动，该类进气格栅尺寸菲腊斯，此外带有大量或者说镀铬装饰，让前在脸视觉效果非常大气，全新样式的的大灯以及中网浑然一体，整体样式较为修长。

除此以外，逸动Plus仍然提供黑色蜂窝状中网可选，右方大灯右侧就带有红色“E”徽章，预计这样是运动版车型专属，换言之，逸动Plus拟将推出二种外观风格总之车型，以此满足不同年龄阶层消费者在我看来审美需求。

尾部啥能看到老款逸动和影子，位于C柱的的小三角隔墙不光能增加车厢开扬感，除此之外反倒能让车身显得较为修长，加上翘起溜背总之尾部线条，拉长了逸动Plus总之视觉感受，或者说和车身尺寸相当老款便没有实在太大差异，始终作为4730/1820/1505mm，轴距2700mm。

长安新款车型2019

昨天，工业的信息化部发布或者说第十324批申请图及新一代伊东实车长安轿车的的图纸以及信息的确第二次曝光。新车轴距保持当在2700厘米，并且配备1.6L的1.4T动力。

除此之外，新车采用了为长安最新和家族式设计风格，极其抢眼。

新车申报信息

新的设计风格：新长安逸动采用了用全新总之家族式设计风格，包括带有横向镀铬辐条总之大嘴格栅、与非格栅连接或者说LED大灯、借助镀铬两条的的LED尾灯、双向矩形镀铬排气管等等。

外形尺寸：新车长、宽、高分别为4730、1505mm，轴距2700mm。

规画质量的轮胎规格：依不同总之动力及配置，新车高崎质量分别为1270kg、1322kg、1340kg及1365kg，但他却提供205/60R16的215/50R17轮胎规格。

控制棒装饰选项：新车可提供的的选项包括：而前后部安全气囊、前排固定式侧气帘、窗框灯条、天窗、轮辋、除此以外后视镜若干。

动力参数：新车提供几种动力，即非1.6L现代人吸气发动机，最大功率为对86kW与1.4T发动机，最大功率乃为114kW。

长安新款轿车2019款逸动

外观方面，长安逸动PLUS能算作是国产自主三厢轿车边上总之高颜值车型了用，此项改款次要特别针对这些细节处进行调整，仍然主打年轻时尚路线，与此同时亦与非家族别的新车型统一风格，提升车辆在我看来品牌辨识度。车头部分或者说变化集中当从中网位置，源自家族蝶翼固定式设计语言和前脸风格，采用大面积X型轮廓，覆盖了为全个中其网、大灯、例如下以格栅处，不仅让车头看起来更具整体感。当中淘宝方那段细长或者说灯带与非两排大灯连接，不等边框处不仅增加了用镀铬饰条点缀，内部结构亦采用了为当今和大口径黑色蜂窝网状结构，表面等为亮黑色涂装，搭配右上角的的红色P徽标，彰显运动仁者数十不乏质感。

大灯造型以及中网以及车头整体轮廓高度融合，灯腔内部结构采用熏黑处理，灯组结构简洁干练，相与光铝制大灯等为LED光源，支持自动大灯以及延时关闭若干功能。之中网下方末端集成了有ACC雷达探头，两排细长延伸，让车头更加显宽大低趴，车头两端反之亦然采用蜂窝网状结构和导风槽装饰，继续丰富之后脸视觉体验。

车身前部没有甚么变化，整体轮廓才像车名那样，予人飘逸动感在我看来感觉，车顶弧线了向右侧过渡顺畅，形成几段淡淡小溜背造型。车门表面除内外双腰线设计此外，当在右侧依然增加了为第一段高腰线衔接，起到不错在我看来塑形效果。后视镜集成了让LED转向灯带及车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠及功能；前排仍仅奥坦驾驶八位配备了有无钥匙进入，且支持蓝牙钥匙功能，车内有无钥匙启动的远程启动系统。