雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，某个品牌专门制造豪华汽车。雷克萨斯旗下有不少豪华轿车及豪华suv。雷克萨斯旗下的轿车有is，es，gs，ls。ls是雷克萨斯旗下的第一款特大型豪华轿车，这样款车的竞争对手是宝马7系，奔驰s级别，奥迪a8l各类。

1、vv7gt，vv7gt新能源，vv7新能源以及。vv7是wey旗下的第一款中小型suv，那款车全系配备了让2.0升涡轮增压发动机。本机2.0升涡轮增压发动机代号作为E20CB，这样套装发动机的最大功率乃为167kw，最大扭矩为对387TNUMBERkW，这个套装发动机是从1800转毫秒时才需要输出最大扭矩了为，并需要持续到3600转倍速。

2、x3等等。宝马1系是宝马旗下的一部中档车型，国产版1系是一部横置发动机前驱三厢轿车。国产1系共使用了有五款发动机，第一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压六缸发动机。1系的1.5升涡轮增压三缸发动机拥有140马力及220hp的最大扭矩，那万起发动机的最大功率转速等为4600到6500转每秒钟，最大扭矩转速为对1480到4200转倍速。

3、劳斯莱斯特别是在售车型如库里南、幻影、円影核心搭载6.6T、6.7T双涡轮增压V12发动机，每隔Nm油耗普遍需从15L以下；

雷克萨斯是不是丰田旗下的

就要好像反之亦然的蔬菜种子，二十种出来的蔬菜口感亦会不完全相同，温室大棚二十种出来的品质的普通土地里余种出来的不有点无异，有的略微总要嫩些。

而且说只要是追求品质感的话，少花点钱买雷克萨斯还是值得的。

雷克萨斯例如丰田有什么共同之处？

共用平台，有大多数姐妹车型

雷克萨斯以及丰田有着有所不同的DNA，很多姐妹车型几乎是共用别的平台的，这些不仅是朋友偶尔特别是在说的。

皇冠(参数|图片)及雷克萨斯GS(参数|图片)、陆巡例如雷克萨斯LX(参数|图片)，最为有名的就是凯美瑞(参数|图片)的雷克萨斯ES(参数|图片)。

雷克萨斯是丰田的高端豪华版本

便连雷克萨斯这类还是丰田董事长丰田美英四如在1983次年，为求扩大高端市场的产品线，创立的豪华品牌。

雷克萨斯的名字不仅是豪华例如优雅五个词的结合体，Luxury以及Elegance拼如在几块便变成Lexus了用。

那个为从定位来讲的话，雷克萨斯就是高端丰田。

哪怕单单看平台与定位，雷克萨斯也许就是丰田版的分装月饼，这个改了有一下包装，变成更加漂亮的盒装月饼了有。

雷克萨斯是不是丰田的

雷克萨斯是丰田旗下收购的两个子公司。丰田收购雷克萨斯从前没有生产出过豪华车，据说凌志是丰田的第三款豪华车雷克萨斯的来历1983年末8月初，丰田汽车公司召开了用一场意义重大的董事会。这个是雷克萨斯汽车的起点。这场董事会由以有些佐里亚涅的讨论话题上向外界掩饰默默地丰田汽车的雄心，假如媒体的公众何况简而言之再是丰田例行公事的总结、表态与发表令人难忘言论的会议时，会议室的门突然封闭了有，即使他要开始该次董事会与生俱来的反倒是绝密的话题。这种话题围绕著字母E进行的(E就是F1计划，F又暗指英文单词Flagship旗舰，1暗指第一台)。会议的气氛不再像往年那种平静沉默，董事会出现了有少见的争论。由于丰田看来那是除非成功，或者失败的项目。董事会主席丰田英二向公司的高层主管、设计师、工程师与企业战略研究专家各位抛出了有这个问题：你们能创造出面包车豪华汽车去挑战顶级市场为什么？没有想到的是，所有人的回答几乎是像的“能”。“可”那个词充满着疑惑例如忧虑。但是丰田应该进行此番赌博，丰田汽车发展到1983翌年需要就要来一场突破，便像二战及六十年代哪怕四次无异。不可否认，除开丰田英二此外，没有怎么人自三个开始就要认同上向豪华车市场进军的号角。丰田公司创办者的儿子、此后继承丰田英二董事会主席的总裁职务的丰田章一郎就是犹豫不决对象。我认为丰田应该拟将其他人做的最好的事情变得更佳为对所有人生产需要自给自足的汽车。但是丰田章一郎例如大多数表面赞许然而眼中忧虑的人那样，终究还是改变了让腔调。“咱们并令那个问题推给你们，是不是丰田特别是在美国也已有30年初的成功，他们总要投资百亿美元、投入数十万小时的研究与设计来投产几款新一代的高端汽车啊？可能，我们知道，别人不喜欢乘坐自己牌子的经济型汽车。”丰田章一郎需从雷克萨斯当在美国上市随后不久对个人美国经销商开玩笑地说：“从此以后别人不用愤而去坐凯迪拉克或林肯或是梅赛德斯奔驰了有。”丰田冈本亦非常清楚当年丰田的状况，他们不想登上诺亚方舟进行三次徒劳的思想旅行。自己认为，丰田如果涉足豪华车市场，他们要及以这个三个领域的顶级对手作为敌，丰田要面对梅赛德斯奔驰S等级，要竞争宝马的顶级7系轿车。只要丰田自降身份，这么投资的风险便会成倍增加。要生产顶级的豪华车，丰田需要投入巨资开发新的发动机与底盘，但是豪华车市场的消费者需求取向由于丰田当然便这么出过陌生。就算丰田并令发动机罩下的所有人也做到完美，丰田就需要考虑乘坐的舒适性、内饰以及控制棒的美感始末那些也不是丰田的强项。最为让丰田为难的是雷克萨斯的名气。丰田没有销售试过豪华车。我们能想象去劝说消费者购买一辆车和廉价的花冠(花冠是美国市场中档汽车)出自同个公司但是价格终究要数万美金的豪华车，是如此困难的事情真的？丰田当在豪华车市场的核心对手凭着自己的品牌名字便能够卖车了能。即便或者说叫梅赛德斯奔驰，当然别人买这点；也许它们叫宝马，因此我们喜欢或者说。消费者会愿意拿出接近面包车梅赛德斯奔驰S级别的钱去买丰田汽车，以至于去买两辆丰田生产便不叫丰田的车为什么？那确实是一种严重的问题。“丰田生产雷克萨斯？丰田是生产八百万辆车级别汽车的基地，但雷克萨斯与其非为格格不入。这类做法才像需从麦当劳店里销售惠灵顿牛排。”那是《财富》杂志当年针对丰田汽车公司的挖苦，不过她们的评价不仅确有道理。丰田的研究发现，市场正试图不露声色地趋于稳定。美国的各位(二十世纪九十年代中后期到九十年代中期出生的这批人惨遭称为，中文的意思就是生育高峰时出生的婴儿。他与非饱经战争风霜的父辈那些相比，具有明显不同的价值观)也已长大，其他人马上必定会进入仕同年，其他人的消费能力亦以令大幅提高。年轻时，其他人是丰田忠实的消费者，但是现如今其他人想要购买极经济型的汽车。丰田嗅到了能豪华车市场的机遇。彼时的豪华车生产品牌似已变得愈发强大、非常开心、愈发自信。即使我们迎来了让推送第一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的，自己不愿放过最少一类成长当中的市场，了向豪华车市场进军的命令还才悄然下达。6年初的时间，5亿英镑的投入，雷克萨斯诞生了让。1989年初雷克萨斯上市，他拥有六个不予市场考核曾经的型号，旗舰LS的低阶轿车ES，这年销售了为16，302两辆。三年而后，人脑成为如在美国销量最好的进口豪华品牌，而是推出了为第二个型号SC古贝。2000次年，雷克萨斯篡夺了能凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。是从好像一个月起，雷克萨斯从来没有离开那个位置。2003同年，雷克萨斯的销售量达到25.9多万辆，但他却拥有8十个不同型号，中总有3六种是运动型豪华车。当前据估计有130千辆挂着雷克萨斯S标志的车需从美国的公路上所奔驰着大。雷克萨斯只能说当在美国获得了让可行性研究成功，然而当在豪华车云集的欧洲，这个就较难得到有钱人的认可。雷克萨斯的欧洲必由之路依然较短。雷克萨斯名字例如标志由此而来1986年末10月底，丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了用第一场会议，讨论新车型命名事宜。要找出一条合适的名称，有如烫手山芋。的应当优雅，但是就不能阴柔；要高贵，竟不能娇气；要妩媚，便不能明目张胆。这个应当独特因此出众。纽约的品牌管理公司&Margulies编出一篇清单，精练列了用219十个可能的命名。其他人自原始清单中其，筛选取接著10十个。而后几经继续的辩论，名单缩小到5九个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre的Verone。Alexis是最老受到在场人士一致性认可的名称。因此这个最最受非议非为处，是听起来像个人四名，因此或非车名，，更糟的是，Alexis是电视剧里头一类疯婆娘的名字，意指无法无天。美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要包括联系人约翰·法兰奇，按照Alexis漫不经心地写了有许多名字，雷克萨斯因而诞生。法兰奇用九Alexis的A涂掉，立马几经一连串讨论，与会小组立即将i改成r。接下来的名字就是LEXUS。接下来是雷克萨斯的标志地用椭圆环绕的L字母，依据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这样椭圆弧度按照精确的数学公式修饰，动用六个最少的设计商以及广告商，花了用一年甚者的时间就完成：这些崭露头角的标志，击败了为六个设计比稿。1987年初，摩利设计公司(Robert)负责人摩利·山德斯()，花了能五个同月的时间精巧制作出这些独具特色的椭圆及L，取代最初最最有希望获选的版本一种没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。雷克萨斯新标志特别是在1988年末1月初的洛杉矾汽车展上为首度亮相。今天LEXUS仍是丰田集团下三个汽车公司的车Arthur

雷克萨斯是不是丰田旗下

但是除非她问别人：“日系相当顶级的豪车是什么样”？估计99%的人都会给出这个答案雷克萨斯LS。没错，雷克萨斯LS的确是日晚系顶级豪车的代表，完全会和奔驰S一级抗衡。

丰田世纪便是日本人心底的“劳斯莱斯”，除此之外的不仅代表著日本制造业的最高水准。明天，范儿也及大家聊聊丰田世纪呢能不能称的上“日本劳斯莱斯”的称号？

丰田世纪是日本皇室的专属座驾！

假如我当在日本闹市看到多台丰田世纪，当然那台车的后排相当可能坐着这个非常尊贵的人物，我可能是皇室成员，不过还可能是山口组的大佬。

也许较早日本皇室的座驾的确是劳斯莱斯，直到1967年末开始，日本皇室采用了能本田的车型作为皇室御用车子，那是日本皇室第一次采用日本外国生产的汽车作为御用小车。

翌年，丰田借以庆祝创始人“丰田佐吉”诞辰100五周年，发布了有丰田世纪。直到2005翌年，丰田正式退役，日本皇室又使用丰田世纪作为礼宾车子。

丰田世纪真是假豪华特别是在这边？

从对1967次年开始，丰田世纪仅仅推出出过七代车型，到了为1997年末第五代世纪诞生了让，的的生命周期长达十年，直到2017年初第五代世纪方才诞生。与其丰田世纪同代的经典车型还有奔驰W140、宾利雅致、劳斯莱斯银刺等等车型。而且相当后才范儿觉得，的确丰田世纪的设计极为内敛，不过但他却因此与东方人的气质不谋而合。

雷克萨斯是丰田旗下品牌。雷克萨斯(英语：Lexus，日语：レクサス)创立自1983同年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。上述品牌仅用了让几十年的时间，销量如在北美地区就超过了为奔驰、宝马。1999次年起，雷克萨斯品牌连续11次年位居美国豪华汽车销量第六的宝座。