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比亚迪的估值,再谈比亚迪的估值

买入了比亚迪的股票,按照市值排名,新能源汽车里比亚迪>长城>上汽>中车>长安>广汽,科技股行业,允许高估值,在行业景气度向上的时候,能持续获得市场高估的认可。以后有机会再更新上汽估值分析

写在最后

1、敢于与市场一致预期不同,在市场普遍不看好的时候买入心仪的公司,芒格有一句名言:投资就是寻找定错价格的赌注。这在比亚迪身上得到了很好的印证。

2、巴菲特投资比亚迪的时候,比亚迪正面临原材料成本上升,人员流失严重,宏观经济下行以及利润率大幅下滑等诸多问题。

3、一年增值10倍,巴菲特却不为所动。试想,不仅仅是我们,全世界有多少人能够做到一家公司在仅仅一年时间投资就翻了10倍的情况下,不为所动,坚定持有。

4、巴菲特则坚定的相信,新能源是未来的市场,而这个市场,是属于王传福和他带领的比亚迪的。巴菲特在对《财富》杂志的采访中,是这么评价王传福的:这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体;他可以像爱迪生那样解决技术问题,同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。

5、就为了这个信念,伯克希尔哈撒韦持有了比亚迪12年。

6、比起第二点,更难做到的,是比亚迪在后来长达8年多时间的调整,并且花了11年才回到了前期高点,11年坚守一只持续调整的股票,这更是常人难以做到的事情。

7、我们也经常听说,买入一家好公司之后,就是要坚定地持有。然而事实上,有多少人能够拿得住呢?茅台、招行、格力、万科这些公司,在10多年前就被公认为是好公司,但有多少人能够坚持持有这些公司10年呢。

比亚迪的估值,再谈比亚迪的估值

比亚迪的估值

2021年比亚迪股票估值分析

央行公开市场今日将进行100亿元人民币7天期逆回购操作和1200亿元人民币14天期逆回购操作,因今日有100亿元逆回购到期,实现净投放1200亿元。

与SAX方法相比,使用ESAX方法的结果具有更好的组合相似性。

折合EPS为1.33/1.69/2.22元,当前股价对应2020/21/22年PE为63/50/38倍,维持“买入”评级。

股市本周震荡走低,北京时间本周四凌晨的美联储货币政策公告影响市场,鲍威尔对于通胀以及美债收益率的讲话偏鸽派,但对美债收益率持续上涨未做出反映,周四周五美债收益率持续走高,突破1.7%关口,对于股市及商品构成较大压力,美元走强,人民币再次走低,利空股市。

截止到2月底,上证指数月K线上涨0.75%;沪深300下跌0.28%;中小板月K线下跌2.86%;创业板月K线下跌6.86%。

当前赣锋具备4.05万吨/年的碳酸锂产能、3.1万吨/年的氢氧化锂产能。

比亚迪的估值,再谈比亚迪的估值

比亚迪是中国还是外国的

1、敢于与市场一致预期不同,在市场普遍不看好的时候买入心仪的公司,芒格有一句名言:投资就是寻找定错价格的赌注。这在比亚迪身上得到了很好的印证。

2、巴菲特投资比亚迪的时候,比亚迪正面临原材料成本上升,人员流失严重,宏观经济下行以及利润率大幅下滑等诸多问题。

3、一年增值10倍,巴菲特却不为所动。试想,不仅仅是我们,全世界有多少人能够做到一家公司在仅仅一年时间投资就翻了10倍的情况下,不为所动,坚定持有。

4、巴菲特则坚定的相信,新能源是未来的市场,而这个市场,是属于王传福和他带领的比亚迪的。巴菲特在对《财富》杂志的采访中,是这么评价王传福的:这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体;他可以像爱迪生那样解决技术问题,同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。

5、就为了这个信念,伯克希尔哈撒韦持有了比亚迪12年。

6、比起第二点,更难做到的,是比亚迪在后来长达8年多时间的调整,并且花了11年才回到了前期高点,11年坚守一只持续调整的股票,这更是常人难以做到的事情。

比亚迪的估值,再谈比亚迪的估值

比亚迪中国的还是外国的

是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位是中国产的,在香港上市巴菲特只是买了比亚迪的股票而已,比亚迪股份有限公司创建于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。是中国国产的中国国产、巴菲特只是买了比亚迪的股票而已中国的,在香港上市中国的,巴菲特只是有股份而已,咱也不能不让人家投资入股啊对不对,所以比亚迪是中国的,在香港上市,比亚迪是BYD的谐音,BYD是缩写,意思为成就你的梦想,原产业是生产电池,2003年才通过收购西安的汽车制造厂进入汽车行业,虽然国外投资者通过股市购买了部分比亚迪的股票,但比亚迪依然是中国民营资本所有,无论从起源还是现有资本所有者的方面看比亚迪都是中国企业

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动力电池:比亚迪为国内第二大动力电池出货量公司,并且取得第三方车企的定点,将逐步实现对外开放,具备更大的边际变化空间。参照宁德时代可以给予相应估值。预计2025年比亚迪对外供应电池出货量有望达到宁德1/4。

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