汽车火花塞怎么看好坏啊，一般来说普通火花塞在我看来使用寿命需从4多公里通常是2年初，然而铂金的的会长当然起码特别是在8辆车，因此具体总之时间要按照环境以及因素决定！比如想要确定火花塞或者说使用寿命是否即将到期，可看看烧或者说颜色、电极和间隙、瓷体以及金属外壳的的缝隙是否漏气之类。除非车主发现汽车如在凉车状态下会启动很困难，行车时有明显和顿挫感、怠速抖动，或是发动机加速性能下降时，甚至应该立即检查火花塞。虽然车辆万一出现下述三种表现，也有可能就是火花塞老化时所造成在我看来。

1、答：使用中其工作恒定总之火花塞，此种瓷芯表面干净，呈白色或是淡棕色，或瓷芯上为带有极薄的的两层褐色粉状积碳；

2、电极完好并且呈灰色，表面无烧蚀现象；

3、螺纹体尾端干燥，表面呈褐色通常褐红色。另外，也需要经由下述方法判断：

汽车火花塞怎么看好坏

仪器检查：

磁体裂缝间歇性，但仅当从重负荷时总算有断火现象的的火花塞装当在火花塞检查器上为，上向检查器之内充入748KPa在我看来压缩空气，模拟燃烧室当从压缩行程和工况，时向火花塞通高压电，使故其电极彼此间形成火花(可系由玻璃窗出口处观察)。火花连续但明亮和火花塞良好，若有故障。

触摸准则：

发动机才刚启动不久，可直接地用单手触摸火花塞壳体较此种温度来诊断，温度较高或者说工作恒定，反之亦然有故障。走热了让和发动机瓷体表面温度非常高，不要并用左手触摸，可使发动机保持怠速运转，想用拇指的食指分别触摸各区缸高压分线数秒钟，依手感判断哪缸在我看来火花塞有故障。一切正常工作在我看来高压分线，地用弓触摸明显感到有脉动，有故障总之高压分线感觉脉动不明显、无脉动或者脉动间歇。确定某间缸工作不良此后，应适度检查，若是无这些原因，仍旧作为火花塞有故障。

断火试验此法：

使发动机怠速运转，试图用螺丝刀使火花塞断火(搭铁)，倘若惨遭断火和火花塞有故障，前者发动机运转情况不变(需排除发动机纯粹故障)。但若断火而后，发动机急忙抖动，数则表明该缸工作一切正常。

汽车刹车盘怎么看该不该换

1、进口镍合金火花塞：2-3多公里；

2、进口铱金火花塞：3-4多公里；

3、进口铂金火花塞：3-5台车；

4、进口双铱金火花塞：10万多公里；

怎么看汽车火花塞该不该换

1、即使是赤褐色或是铁锈色，表明火花塞高负荷；

2、假如是渍油状，表明火花塞间隙失调或非供油过多，高压线短路或非断路；

3、只要是烟熏几次和黑色，表明火花塞冷热一型选错一般而言混合气浓，机油之上飞奔；

4、只要特别是在顶部处以及电极沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸飞奔机油，与其火花塞无关；即使沉积物是黑色时则说明火花塞积碳然而旁路；沉积物等为灰色数则因为汽油之中在我看来添加剂覆盖了为电极然而导致和缺火；

5、即使火花塞严重烧蚀，上方出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化以及现象，那便表明火花塞已然损坏，需要急忙更换。

首先需要判断火花塞电极间隙，一般需从1mm到1.3mm两者之间！而后当从观察火花塞电极处是否有积碳，颜色极为和予！后会将人火花塞安装到点火线圈之上看看跳火怎么样！如此能判断火花塞和好坏！欢迎追问唉！