更换防冻液需要注意点什么，普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次，当然也可以根据实际使用情况来决定更换，如果用车强度很大的话，就需要提前更换。长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害，不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢形成多，对管路有损伤，所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值，如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。

1、用清水清洗冷却系统。在冲洗过程中，保持内部清水的流通，使发动机怠速运转，直到水箱放出清水为止。

2、4注入新的防冻液，液面在MIX和MIN线中间为宜切记不要超过MIX线

3、启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，以便排掉冷却系统内部的空气，此时液面会有所降低，再次补充防冻液至合适位置即可。

什么时候需要更换防冻液

宝叔说，需要添加一目了然，看得见！

补充防冻冷却液时请注意：颜色，区别产品配方。

防冻液的颜色是为了与其他液体加以区分，防止不同的防冻液发生混用，损害发动机。如果两种不同配方的防冻冷却液混加，可能会生成腐蚀性的物质，对发动机会造成损害。如果选择不同品牌不同配方的防冻冷却液，就需要清洁后更换。

防冻冷却液更换时间，一般要参考原车保养手册推荐。各个车厂因为使用不同品牌的配方OEM，所以更换周期也不完全一样。市场上目前通行的防冻冷却液产品，建议更换时间是2-5年，或者5-25万公里更换。具体情况，需要根据自己选择的产品决定。

宝叔说，防冻液，正确的叫法是：防冻冷却液！

宝叔说，防冻液，真正的叫法是防冻冷却液！

防冻液的挥发和消耗很少，除非出现渗漏，因为汽车的冷却系统是一个封闭的系统，只要使用正常品质防冻冷却液就无需经常更换，市场上一般防冻冷却液2年或3万公里更换一次就可以，但是有一些进口产品明确标明5年25万公里更换，例如一些高端车，原车标明更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，只要选择好品质产品更换周期很长，车友们还是要参考随车保养手册上的更换要求，更换时选择优质产品，基本可以一劳永逸。

防冻液什么时候需要更换

1、因为这种溶液的主要材料与类型为「EG·乙二醇水基型」，说白了就是EG与水以最高4的比例混合；EG比例达到60%后会有零下48.3℃的最低冰点，各地区销售的防冻液会基于不同区域的最低温，使用的EG占比会在10%60%区间内。

2、剩余部分涵盖防蚀剂、着色剂、部分甘油或丙二醇等等，但主要成分当然是水；这种溶液在高温环境中会让防蚀剂的功能越来越差，不过在建议周期内可保证正常使用不伤车。

3、汽车玻璃水有必要在冬季更换「防冻型」。汽车以中高车速行驶总会碰到很多飞虫，这些虫胶会在前档上形成印记而印象对道路的识别，所以即使清理前档是有必要的；清理的过程中当然需要有溶解油性物质功能的玻璃水，所以必须选择防冻型。

4、关于防冻液只需要重点说明两点：颜色混用

5、冬季轮胎实际意义并不大，除非在温度极低的区域。所谓冬季轮胎其实本质是补强程度不是很高，合成橡胶在7摄氏度以下的范围内，可以保证更加柔软而降低轮胎噪音并提高抓地力的类型。

6、着色剂的功能只是起到警示作用，因为EG的毒性快比得上眼镜蛇了；其水溶液占比达到1.6克每升的标准，则是成人致死量。所以必须用鲜艳的颜色以起到提醒作用，但为什么会选择不同颜色呢？

防冻液为什么需要更换

防冻液需要按照厂家的要求定期更换。使用优秀防冻液，每年更换一次。运行里程少，建议每两年或运行3万公里更换一次。帝豪防冻液更换步骤一：放出防冻液拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。这时要注意不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀，因为此时防冻液或水的温度很高，以免烫伤。帝豪防冻液更换步骤二：冲洗将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水边连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。帝豪防冻液更换步骤三：加入新防冻液关上自来水龙头，待冷却系统的水放完后，再关上水箱放水阀。再加清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将净水放掉。在冷却时加入新防冻液，加注防冻液至水箱的最高标记“FULL”为止。

大董根据您所说的情况，按照规定要求防冻液更换的周期为2年做一次更换。换的时候一定要把防冻液放干净后然后在重新换上新的。您可以选用其它品牌的，但是一定要注意冰点的温度同时提醒您注意的是：防冻液不要混加