比亚迪秦plus作为一款混合动力汽车，还是受到了能非常多用户各位和喜欢，当在新款设计和技术支持之下，比亚迪秦plus加强了用续航以及外形设计，经典时尚或者说比亚迪外形设计，舒适的的内饰，配置亦是极其和给力例如丰富，相当是值得入手了为。

1、测试车辆的的状态作为电池SOC25%(即仅剩25%和电池电量)，能量回馈程度调为对最大。驾驶模式作为ECO，下车时总共六人，空调22℃、Tiruvanamalai风量、室内外气温7℃。测试车辆为对秦PLUS标准续航版(纯电续航里程55km版本)。

2、开始时，车辆油箱加至满油，需要进行深圳市快速路、城市快速路、诸如市区拥堵路段，共计行驶里程108.4km。

3、除此以外，为求实现更加低油耗，这款1.5L骁云-插混专用发动机，压缩比高达15.空调压缩机、真空泵各类附件，全部改为电力驱动、发动机分体冷却、降低内摩擦损耗。而，使得整体和油耗又大大下降。

比亚迪秦plus油耗实测

此车最大的的亮点是故其动力装置，搭载油耗表现，但工信部

很多消费者还甚至明白，电动车的混动车或者说优势在于匀速区间，假如高速公路路况下以，仍然能保持过低或者说油耗是不是？回应，亦有媒体进行了让实测。

开始之后，预先对企业秦Plus做多一点简单地介绍，秦PlusDM-Z搭载骁云-插混专用或者说1.5L高效发动机与功率型式刀片电池，该类发动机热效率最高达43.03%，新车如在亏电状态之下，官方宣称TNUMBERkm油耗低至至3.8L。

新车提供标准续航的长续航五个版本可中选，前者纯电续航里程等为55km，后者纯电续航里程作为120km。

相应搭载或者说驱动电机功率亦会未必像，55km版本搭载和是EHS由此可知系统最大功率作为132kW，峰值扭矩做为316N·公尺，官方平均速度加速7.9两分钟；120km版本搭载的的是EHS即非系统最大功率乃为145kW，峰值扭矩等为325N·cm，官方平均速度加速7.3一分钟。

秦PlusDM-a起居特别是在市区驾驶次要由以电机驱动为主，发动机辅助进行发电。如在高速公路工况下才，发动机参予做功，驱动车辆行驶。

比亚迪宋plus2021款油耗

1、差不多凌晨三点，加好油为从加油站出发。行驶里程记录电量馈电状态，比门槛低百分之九十，满油续航。

2、凌晨七点鱼坑，简而言之是到了为半天当从起点拍和。

3、里程记录剩余续航570

4、里程记录剩余续航也已未必显示了能，所以鉴于你们观察，50+在我看来时候依然看得见，几次半天才看不见了为，而且应该是低于50不能显示，然而如在表显剩余里程50七八总之时候，离目的地加油站还有八公里总之样子，那第一段，行驶里程增加续航减少515。

12款比亚迪L3实测油耗

年款：2012款车款名称：1.5L手动舒适型排量：1.5L变速器形式：5档手动工信部油耗：6.2L工信部油耗：8.1L工信部油耗：5.1L详情：详情年款：2012款车款名称：1.5L手动尊贵型排量：1.5L变速器形式：5档手动工信部油耗：6.2L工信部油耗：8.1L工信部油耗：5.1L详情：详情年款：2012款车款名称：1.8L自动尊贵型排量：1.8L变速器形式：差频变速工信部油耗：7.9L工信部油耗：10.4L工信部油耗：6.9L详情：详情年款：2011款车款名称：新锋畅版1.5L手动舒适型排量：1.5L变速器形式：5档手动工信部油耗：6.2L工信部油耗：8.1L工信部油耗：5.1L详情：详情年款：2011款车款名称：新锋畅版1.5L手动尊贵型排量：1.5L变速器形式：5档手动工信部油耗：6.2L工信部油耗：7.9L工信部油耗：5.1L详情：详情年款：2011款车款名称：锋畅版1.5L手动尊贵型排量：1.5L变速器形式：5档手动工信部油耗：6.2L工信部油耗：7.9L工信部油耗：5.1L详情：详情年款：2011款车款名称：锋畅版1.5L手动旗舰型排量：1.5L变速器形式：5档手动工信部油耗：6.2L工信部油耗：7.9L工信部油耗：5.1L详情：详情

7-8五个

秦PLUSDM-i是比亚迪今年最重要在我看来旅行车轿车。作为一款插电式混合动力汽车，秦PLUS-DM-f采用了有崭新在我看来平台、新一代或者说设计与及新款的的技术，像比亚迪极其有名在我看来刀片电池，该次反倒出现当从了能秦PLUSDM-i上。秦PLUSDM-f拥有纯电续航乃为55km或是120km几个版本，不仅如此，它们在我看来亏电油耗但仅做为3.8L/100km。