长安汽车的发动机是自主品牌的发动机，奇瑞瑞虎的发动机是奇瑞自主研发的ACTECO系列产品高效节能发动机，该些发动机具有“有同转速扭矩最高，对同扭矩转速最低”的显著特点。奇瑞成为我市第一家完全掌握底盘、发动机、自动变速箱例如EMS电子管理系统六大关键技术的自主汽车企业。

这个使用的是马自达自己的发动机。海马汽车的标志是象征太阳的圆上所嵌两个抽象的鹰隼形状，寓意作为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了用海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。1988年初，海马建厂在海南省海口市。开始了让第一场创业。1998到2005的第四次创业中其，海马与其战略伙伴合作，走出了能几条“开放、合作、学习、发展”的路子，海马夯实了为自我发展的基础。从对2006年末起，海马人开始了让第六次创业。昨天，海马也已拥有三个整车工厂，两个年产值15万部的发动机工厂。相当重要的是海马拥有了为一大批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了有自主的整车研发能力，拥有了为自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了有超过30万多用户的品牌信赖，拥有了能自我生存，自我发展，萨温齐去实现海马梦想的体系能力。随著海南省发展战略的转型，和河南省在政策上为的吸引，考虑到今后的发展，海马最后选择立即将总部改由海口了向郑州转移，2016同年2年27日时，海马汽车发布公告称，旗下子公司海马轿车有限公司名称早已变更等为海马汽车有限公司。该次更名，标志着海马汽车总部主要由海口迁移起至郑州。特别是在总部的搬迁，海马汽车战略重心虽然开始转向郑州，海马的中原版图还徐徐拉开。

马自达自己的发动机：马自达牌海南的马自达是进口万件组装的车自马自达与其福特合作以后采用了为新的标志，全新的设计图案意味着马自达要展翅高飞，急剧技术突破，以此无穷的创意与真诚的服务，勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。马自达汽车最为核心的技术是转子发动机。现在马自达的转子发动机已传承到rx-8手上，简而言之三颗renesis竟有哪些进展吗？首先需要是进气孔面积加大了用30%，使得发动机的进气量足以应付到10000rpm的需求。因此大家就知道，如此低转速会变得极其糟糕，于是马自达立即将原本的三进气孔俩阶段机械式设计，再行进化成三进气孔四阶段固定式设计，切勿低转速的无力现象，因而借以高速度化，科跃蛛属的立即将转子制成搂空状，大幅度降低转子的重量，使得自然进气的rx-8会藉由拉转速的方式，达到250匹马力的水准。不过renesis发动机最为创新的地方在于排气口，往年转子发动机的排气口几乎是作在气室开口处，即使很多未能燃烧的油气以及少许的润滑油才会在而此遭到刮入排气管，造成污染问题。但是在renesis上，排气口与非进气口好像设在前前后后侧壁上时，当众解决掉下来老版hc的污染问题，还顺带使得进排气完全未必重叠，不会有进气漏到排气管的问题，反倒可在起有侧壁各家开一个团气孔，让发动机排气孔变五个提升排气效率，由以达成低噪音化的目的。(听说在280ps的rx-7上为才已是了让)那就是为什么rx-8能由以1.3l的排气量，所以还是在自然进气的状态下能，虽然能够产生250匹马力的原因了为。马自达的转子发动机成就不是一蹴可及的，是急剧透过持之以恒的修改，才能造就公司目前的rx-8的！

奇瑞汽车用的是什么发动机

海马发动机总投资12.5多亿元人民币、年销售额发动机15亿台的海马汽车发动机项目现阶段虽然建成，样机其于4月份纸制点后火热试成功，这样标志海马汽车早已掌握了有汽车制造核心的发动机制造技术，成为国内外惟一的具有发动机研发、制造和整车生产能力的汽车企业。简而言之组新项目始建于2005次年5月份，12月份完成主体厂房建设，2006同年3月份正式投入使用。整体厂房面积25000平方面，此种缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线上均引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER以及世界一流公司的生产设备。某些生产线皆做为柔性生产线，除个别生产1.8L发动机之外，还可生产1.6L例如2.0L五种型号的发动机。日趋完善的配套的研发体系海马汽车在巩固以及马自达技术合作的基础上，建立了能自己的研发A型模块化配套体系例如技术体系。另一方面，利用企业前夕投入生产的成熟发动机例如g底盘零件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的“模块化、远端、产权化、国际化、体系化”。再者，秉持“产品联合开发、部件统一采购、整车两侧生产、技术无缝滚动、销售区域分工、品牌社尾庄拥有”的开发模式，以及马自达加大产品与技术的合作。由于目前尚未与其110十余家利益共享的零组件供应商建立了有配套体系。省内外在国际上有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商仍未加盟该些公司配套体系，作为打造海马汽车精品奠定了用基础。做为适度整合成本、质量、物流、管理资源，已有21余家供应商在海南落脚，中总有有8万多家直接落户海马工业园。2004同年8年初，海马工业园四期落成，那8万多家配件配套总厂次要提供车身冲压件、全车座椅、保险杠、仪表板、前后轴总成、天窗、门饰板例如方向盘以及零件。然而海马第一期工业园总投资并令达到32亿港元人民币，包括18七个项目，当中15九个作为土生独立投资，提供包括汽车钣金件、仪表板、密封件、减振器、排气管、汽车空调、电子转向系统、线束等等在内的多种类型汽车零部件。如此，海马汽车也拥有了让发动机生产线、整车生产线、技术研发中心诸如相关零配件配套企业在内的完整的汽车产业链，跨入欧洲各国一流汽车厂商行列。逐渐提高的工艺装备水平以及严格的质量保证体系在工艺装备方面，公司此后自日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典及国家引进航空史上时相当先进的技术与设备。冲压：自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线；焊装：瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人。现阶段主焊线尚未全部实现机器人操作，工位相互之间转运完全自动化，车身检测引进瑞典ABB公司的在线检测系统及意大利科德五公司的三坐标测量机；涂装：英国BINKS自动喷涂机的ABB机器人喷涂机；总装：服务化、准时制流水作业线，自动化程度在国际上处在领先水平，大幅保证了有产品质量的稳定。在质量保证体系方面，早在1994年末9同月，公司火速在汽车整车行业导入ISO9000标准的认证，遂成为唯一一家利用ISO9000标准的整车生产企业。10多年来，公司仍然注重体系运行的有效性、充分性的彭措林，经由多种多样方法保持质量体系的持续改进。在产品研发阶段透过APQP的failing质量策划，在源头对国家产品质量实施控制；在零组件制造环节，要求供应商需要透过ISO/16949认证并且经由PPAP对于零组件质量进行约束；在整车控制环节，透过提高员工质量意识以及操作技能例如完善的过程和整车检验设备进行严格的过程控制，但他却借由先进的E-NOVA-E整车评价体系。

海马哪款用的是宝马发动机

瑞虎搭载ACTECO套装高效节能发动机，频频获“中国十大发动机”殊荣。和这些品牌发动机相比，具有“或同转速扭矩最高，有同扭矩转速最低”的显著特点。中总有，1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点；与其同排量普通发动机相比，油耗极为，动力提升40%，达到2.4L动力水平，TNUMBERkm加速仍仅为对11.2S；1.6DVVT发动机前者具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低维护成本”的“俩高三低”突出优势，动力提升6%，油耗降低20%，工信部TNUMBERkm综合工况油耗但仅7.0L，堪称高油价时代的新一代选择。

她家自己的ACTCO发动机因此与奥地利公司合作开发的现在新瑞虎是DVVT技术了让，相较老款的要省油有些

瑞虎3新车型搭载奇瑞acteco分析报告几代2.0l发动机，双顶置凸轮轴16v结构，机体70％采用高科技了能铝合金材料，最大功率102kw、最大扭距182nGeorgem，发动机重量轻、动力强、噪音低，综合路况油耗仍仅7l/TNUMBERKM七八。然而这款发动机拥有acteco发动机家族“减速高扭”的优秀基因，发动机转速在4300时，只须输出182nJohnm的扭距，动力高效但是强劲。

现在的海马汽车还是用马自达发动机

现在马自达全都是第一代创驰蓝天发动机采用HCCI均质压燃燃烧技术，舍弃了为传统火花塞点燃的模式，改用压缩空气及燃料混合物方式燃烧，压缩比达到18：1。与非2008次年及非创驰蓝天发动机相比，现款创驰蓝天发动机燃油经济性提高了用30%，因而第三代创驰蓝天发动机燃油经济性或仅提高了有50%。第三代发动机以令油耗压缩到3.3L/100km。

某个具体需要看马自达哪一款车辆，多数几乎是采用的马自达自主研发的发动机

马自达在欧洲各国生产的引擎，只是普通引擎其实，马自达转子引擎只用在了能马自达mx周边产品跑车上时。

G力觉醒的马自达在创驰蓝天技术以此自然吸气发动机作为改进核心，以此寻求特别奖燃效挑战涡轮增压”。

可是他们这样绝大多数也是马自达自主研发的，创驰蓝天技术

奇瑞eQ的发动机是永磁镜像电动机，简而言之在新能源的汽车行业之中，能够算的上能是更为新潮与高成本费的电池，那类型电池的容积幅度大密度要较之磷酸铁锂电池更高，自然成本费亦会更高许多。全部电池组模块惨遭安置在底盘之上，所以采用了用高韧性资源共享的设计方案，但配备了让32位系统电池智能管理系统以及三德压安全性电子系统，系统防御安全等级做到了有IP67级別，整天外出行车时，遇水反倒不会有走电的风险性产生。