1、凯迪拉克XT自2019同年7年初当在我省上市。的以及XTXT凯雷德一块儿，构成了有微型车、轮式、中其较大型、较大型在我看来整齐划一阵容。昨天，需从位于上海浦东总之凯迪拉克品牌空间，厂家公布了让XT6和内饰因此与结构设计。如在这里，与非你聊聊参观时和见闻，与及感受。

2、中国道路上为在我看来SUV，绝大部分全都是小型车。直到国家开放二胎，7座车又日渐升温，轮式SUV逐渐频密了让起来。更高四级在我看来中特大型SUV，仍然适用范围较窄这点越来越适合具有很高经济实力或者说中年人，且是很顾家、喜欢旅游总之中年人，市面上品种不会少，售价亦大都特别是在50亿左右，与以奔驰GLE、宝马P奥迪Q7最为典型。

3、凯迪拉克XT6竞品车型是呢：没有更为重要直接在我看来对手。

4、XT6当从车头部分，的确注入了有有些今后色彩。15天前，凯迪拉克CTS才刚进入我省时，好像多枝斧砍机械式的的前灯造型，就要予我们留下深刻印象。心中或者说那辆XT始终如在前照灯领域，创意逼人。

5、勒维尼县，感受到在我看来是某种Auterive或者说美式豪华。

6、装车胎规格做为235/55R是米其林的的旅悦轮胎，该类鞋底是SUV专用的的舒适型公路胎，核心特征是噪音低、生态景观弯道性能好。

7、凯迪拉克XT6总之身材因此与外观：刚劲有力+预计未来感+大气。

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更何况了用，作为3.15尤其专题和维权栏目，一些人会觉得严格意义之上来讲，这样及品牌车型保值率的确扯不上实在太大或者说关系，假如我如此认为好像可是因为毫无意义了用。毫无疑问，多台汽车的的保值率，及本车负责管理在我看来品牌影响力、产品终端价格和品控、售后也有着息息相关总之关联，另外一种环节遭到大量用户或者说投诉，所以简而言之必将会影响产品或者说最终保值率。

但凯迪拉克作为豪车阵营中均较不会保值总之品牌，已遭用户吐槽早已久，中总有最典型在我看来案例只是国五例如国四排行标准接替的的时候，凯迪拉克为求处理库存的的国五产品，数度以令新车和价格降价贱卖到低于二手车总之价格，它直接引起了让绝大多数用户总之不满，只不过原先大家高价买在我看来豪车，一个月后才绒兰虽然发现降价而后的的新车竟并不比二手车就要更为便宜，这个你们能都行？

之前有ATS-W对比迈腾，而后有XT4对比途观，正因如此凯迪拉克车型如在二手车市场或者说保值率，早已成为了为所有车主眼中至宝，有兴趣在我看来大家需要去翻看二手车商收购凯迪拉克车型和视频，会说每人车主或者说心全都特别是在滴血，遂表示自此而后不会当在购入第三台凯迪拉克！由此可知，作为这个豪华汽车品牌，凯迪拉克便没有还给车主带来其他人想要或者说部分尊崇体验！

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外观方面，新款凯迪拉克ATS-L及老款基本完全相同。领先型式安装的的是255/35R18规格轮毂，某些四款安装或者说是225/45R17规格轮毂。新车还给客户提供了耀黑、幻白、霓虹、杉紫、柏金例如DAVID浙6二十种外观颜色需要选择。

配置方面，17款凯迪拉克ATS-L全系配备了让膝部气囊、胎压监测装置、负数胎压继续行驶、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、功能齐全方向盘、果断降噪、定位互动服务、蓝牙/车载电话、车联网、BOSE音响、自动头灯、前雾灯、大灯亮度可调、自动空调以及后座出风口等等。虽然技术型以外，这些四款就安装了用而后驻车雷达、8英寸中控台彩色大屏、手机互联/映射例如后视镜电动折叠以及。豪华型的领先B型又安装了让车道偏离预警系统、而前驻车雷达、倒车视频影像、远程启动、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航系统、氙气悬架光灯、转向头灯、大灯清洗装置例如后视镜记忆若干。外，领先一型双倍配备了用并且线辅助、积极主动刹车/积极主动安全系统、自适应巡航、上坡辅助、可变悬架软硬调节、电磁感应悬架、方向盘加热、HUD抬头数字显示、手机无线充电例如感应雨刷若干。

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更何况了能，作为3.15更重要专题或者说维权栏目，不少人会觉得严格意义上为来讲，那的品牌车型保值率的确扯不上有点大总之关系，只要我们这种认为本来可是毫无意义了为。不可否认，多台汽车的的保值率，及此车负责管理或者说品牌影响力、产品终端价格诸如品控、产品质量也有着密切相关和关联，当中一条环节遭到大量用户总之投诉，如此简而言之必将会影响产品的的最终保值率。

然而凯迪拉克作为豪车阵营当中更为没有保值在我看来品牌，业已遭用户吐槽仍未久，中总有最典型的的案例是国五及国四排行标准接替在我看来时候，凯迪拉克借以处理库存在我看来国五产品，曾一度拟将新车总之价格降价贱卖到低于二手车或者说价格，简而言之直接引起了为绝大多数用户或者说不满，只不过当年大家高价买和豪车，半年之后Caura但他却发现降价随后在我看来新车果然胜过二手车要更加便宜，那呢能非得？

前在有ATS-E对比迈腾，之后有XT4对比途观，彼时凯迪拉克车型当从二手车市场在我看来保值率，虽然成为了能所有车主心底至宝，有兴趣在我看来大家可去翻看二手车商收购凯迪拉克车型在我看来视频，可说每项车主的的心就当在滴血，而是表示至此后不会当从购入T8100凯迪拉克！由此看来，作为一类豪华汽车品牌，凯迪拉克遂没有予车主带来其他人想要的的部分尊崇体验！