1、综述价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同。相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少，上网站上看看和自己相同的情况。一定要多转、多看，才能卖出好价钱。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去看一看。

2、二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；

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里程数不多，车况良好没有事故的话价格在1112万左右。

如果是13款手动豪华型精英版，6万元左右，差不多。具体还要看买家的态度和车的其他车况。详情可以参考易车二手车。

新车的行驶费用少，不能以年限为唯一标准而一刀切，随时间和行驶里程的增加，到报废年限终了时还有一定的使用价值残值，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你，表现在价格上就应拉开一定差距。二手车的价格要看实际车况的：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格，费用加大，停驶周期延长。总的原则是

二手车需要综合车况，行驶里程，车龄，事故情况等方面考虑，只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大，

大概原价的90%，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

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所有的全算在一起一般较量大的入口汽吴兴国车销售店一个月人为或许是几多

这是分地区性的，也是分种范例的，像多半会，北京，较量好的汽车牌子北京现代，这样的销售员一个月最多只能挣几千块钱，因为他们牢靠人为低，都是靠卖车提成挣的。

底薪最高也就1500可是假如你卖的好的话一个月能拿到7000-8000假如在上海公共一汽公共的话能拿到1w多哦

各类车都纷歧样的。4S店的薪金分的较量细的，一般是有一个详细的底薪，或许在1500块阁下。其次的提成，包罗光车的提成，保险提成，装具提成，二手车提成，贷款。

看品牌和该品牌在内地的知名度应为在内地假如没人知道该品牌那么就算质量再好也是浮云最主要照旧看本身的宣传手段跟客户交换的本领一个月拿上万的也有拿600的。有些车，此刻卖车挣的很少，甚至有赔本卖的，都是挣你售后，调养的钱。10万阁下的车应该是最多消费者选择的区间了，本日我们就来以10万的车为例，说说我们。

一般销售的收入分两块：根基人为和销售提成。根基人为一般和内地同行业平均水准，或许1000-2000，销售提成绩要看你能卖几多车了，有两手空空的，也有月入过万的

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同样，在汽车领域中，紧凑家轿市场对于自主品牌而言也是难以攀登的“珠峰”。不可否认，在10万级紧凑家轿市场中，合资车型在品牌溢价能力、产品品控等方面保有优势，尤其是轩逸、朗逸两员“大将”，更是牢牢占据冠亚军的位置。相较而言，国产阵营中的“后浪”相对较少，但提起吉利帝豪家族，相信多数人都十分熟悉。

以最新的4月数据来看，帝豪家族销量为30098台，占到品牌销量的28%以上；而1-4月累计销量超过10万辆、10年累计销量超285万辆的成绩，堪称扛起了“大旗”，为吉利品牌整体销量表现注入强劲动力。相信很多人都会问：为何吉利帝豪能从紧凑家轿中脱颖而出，甚至为品牌销量提供助力呢？

5月26日，一场主题为“寻·赤心豪情”吉利帝豪家族自驾之旅活动正式举行，在从信阳市区到著名革命老区新县的160公里路途中，汽车情报新媒体与帝豪GL来了一次“亲密接触”，而这款车的实际表现，无疑便是帝豪家族，甚至吉利品牌实力的最直接体现。

兵强马壮，家族优势互补

有关帝豪家族历史的追溯，最早可以探寻到2009年上市的帝豪EC7。从2006年开始，吉利集团便开始筹划EC7的设计与研发，历经三年时间，EC718作为帝豪首款轿车正式上市，凭借着大气稳重的外观、标配1.8L自吸的性能优势，俨然变为吉利的“门面担当”。出生即剑指高端的定位，为其后续发展奠定了较高基调。