汽车保险杠在哪个位置？一般会有两个保险杠，汽车头部的为前保险杠，汽车尾部的被称为后保险杠，虽然说是保障车身安全的，但是在日常开车过程中是相当容易被擦碰，所以也会经常维修。最早保险杠是用金属制造的，但是现在基本都是塑料的。

1、汽车保险杠在哪个位置？一般会有两个保险杠，汽车头部的为前保险杠，汽车尾部的被称为后保险杠，虽然说是保障车身安全的，但是在日常开车过程中是相当容易被擦碰，所以也会经常维修。

2、现在保险杠的材料主要是采用增韧改性聚丙烯材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly塑料，具有熔点高可达167℃，耐热，密度，是目前通用塑料里最轻的一种。

1、降低成本

2、塑料制品可以省去很多钢材成本，对工业水平的要求也非常低，适用于批量生产，这样以来售价也会更低，更能为大众所接受。

3、保护行人

4、塑料保险杠不仅仅是保护驾乘人员，还会保护行人，在相同速度下，塑料保险杠的冲击力要比金属保险杠低很多，比如让你被金属制品撞一下和用塑料制品撞一下，看看哪个更舒服？看看你更能接受哪一个。

5、自我修复

6、塑料保险杠因为自身拥有一定的弹性，所以在发生轻微碰撞或者剐蹭的情况下，能够自动回弹修复凹陷，而不会像金属保险杠那样凹进去就出不来了，下一次的保障效果就会大大降低。

7、防止锈化

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汽车保险杠在哪个位置

儿童安全座椅装的重要性一直被提起，而且也越来越得到重视，但其实对于儿童安全座椅应该装在哪个位置，很多人还是不太清楚，下面通过一张图来说明汽车内各位置的安全性，

小车位置危险指数示意图小汽车内安全性由大到小可排列为：后排中间座位>驾驶员后排座位>后排另一侧座位>驾驶座位>副驾驶座位。

真相：后排中间有最多的“缓冲区域”

美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为那么副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.74.2和62.但前提是必须系好安全带。也就是说，小汽车内安全性由大到小可排列为：后排中间座位>驾驶员后排座位>后排另一侧座位>驾驶座位>副驾驶座位。

4S店资深修理工程师李岩见过各种事故后拿来店里面修理的汽车，他分析称：“汽车事故的几种情况分类，主要就是正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、顶部压溃、侧翻及翻滚这五大类。如果是正面碰撞，由于中间还隔着前排乘客，如果配备了气囊以及有良好的系安全带的习惯的情况下，后排基本上是很安全的。如果是侧面碰撞，如果坐在车门边，乘客可能随着车门内板一起变形，而中间则有更多的缓冲空间。如果是顶部压溃，司机开车正面钻进卡车底下，肯定是前排乘客先失去生存空间。如果发生侧翻或者翻滚，由于后排中间位置位于车辆纵向中心，所以所受旋转的力也更小，造成的伤害也更小一些。”

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1、制造成本相对较低，可以降低整车的成本。在汽车身上，前后保险杠是最容易受伤的部位。而如果保险杠是铁的，那么维修起来很麻烦，钣金件的修正，要比塑料件要复杂。

2、基于保护行人的需要；试想一下，如果同样一款车，以相同的低速行驶正面然后撞上了一个行人。倘若你就是那个被撞的人，你会希望那块保险杠是金属的，还是塑料的？

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前保险杠是格栅下面两雾灯之间的一道横梁，后保险杠是后灯下面的一道横梁。前保险杠是格栅下面两雾灯之间的一道横梁，后保险杠是：后灯下面的一道横梁。汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。

这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。

国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。

汽车保险杠在哪个位置？主要就是前后保险杠，用来保护车身的，但却是塑料制品，很多人无法理解，塑料制品能够保障驾乘人员的安全吗？普通保险杠采用的聚酯系和聚丙烯系，这种保险杠不仅好看、具有不错的安全性，还有一点能够保障路人的安全性。