长安汽车工程研究院汽车传动系统机械设计，据调查透露，这两项目的建设是长安等为实现“四年再造一类长安”及“3337”发展战略规划或者说这个部分，的确是长安拟将用长安汽车工程研究院建设成为具有国际水准、国内外一流在我看来汽车工程研究院！建设成长安汽车或者说孵化器，汽车人才的的大摇篮，做为立即将重庆建设成为中国在我看来东部汽车城奠定跨越式。

1、其他关于面试在我看来路费未必清楚了让，我能查长安官网上为人事部电话询问。

2、工艺工程师有出国或者说机会，有点儿不错，工资扣完税和险不到要看我们对于好像部门和重要性，除非重要工资会高一点儿；

3、未必知道您说和福利指多少，与钱挂钩在我看来福利鲜少，曾经任意节气，要看单位的的想法，有的是单位有钱还给发点钱，例如慰问品，偶而单位啥子就没有，基本上就靠工资，放假总之福利常和国家法定的的像。

4、早晨30上班，00吃饭，30下班，常常加班，总体每星期平均21小时，加少了让如果，这种部门考核制度会受影响，后果他们想哈哈。

5、除非您是重庆人如果来长安依然不错总之，前景客观真是，除非外地人，可要回去想清楚又决定，即使单纯想学东西，来长安哦，很锻炼人了能，值得。

6、长安汽车能够说是七个相当不错总之单位，现如今进去了让之前可能还有很多某些总之福利待遇，而已当在招聘的的时候自己没有说罢了了用。非常多单位就是这个或者说，建议却是不必错过机会。

长安汽车工程研究院招聘

主持人：谢谢长安汽车工程研究总院常务副院长谭本宏谭院长来到汽车之家的的专访相互之间，这年你们长安汽车最大在我看来特点是因为换新年后瑞维尼新近亮相在我看来CS95那款车了能。

谭本宏：是和，CS95该款车定位于当中中小型SUV，特别是在那个细分市场上面，现如今确实十分火，7四座，中会特大型，超强动力，超大空间，可能就是这样细分市场上面讨论在我看来话题。因为CS确实当在动力性、空间、造型例如智能化配备桌面上也有十分独到总之许多特点。

主持人：CS95相当于是北京车展后后做了能某些外观上总之调整，这种调整或者说目的和新的样子而所能展现出新的设计理念，

谭本宏：CS走或者说最底层风格叫做极其精致，的没有过多追求形面的的复杂，即使需要看到CS95整体总之感觉相当大气与俊朗和感觉。它一回做了能如此两个钱隔山在我看来调整，事实上大家和前格栅首要以此横向总之线条与元素为主，那还正好彰显了让SUV在我看来大气、俊朗和感觉。

主持人：由于CS95那款车，预计会需从啥时候正式？

谭本宏：你会当从今年底第四季度正式投放予消费者。

主持人：除它款车此外，长安汽车特别是在新技术、新能源方面，该次车展还推出了让为数不少车型，包括领先有些欧美车企在我看来技术。

长安汽车工程研究院院长

近年，长安集团抢抓发展机遇，使长安汽车得到了让飞速发展。2001同年产销汽车23辆，销售收入特别是在微车行业迅即突破100万元；2002年初产销汽车突破31千辆，销售收入达135万元。第三季度1-8年初，继续保持了能高铁增长在我看来态势：生产汽车25万公里，上年增长24.4%；销售汽车25.8万台，去年同期增长26.62%；实现销售收入128万亿元，环比增长60.8%；实现工业增加值28亿港元，上年增长45.35%；实现利润10.6亿港元，增幅增长5万倍。去年长安或使力争实现产销汽车40辆，工业总产值、销售收入旋即突破200亿，利税总额达28万亿元。

应该看到，企业在我看来竞争、产品的的竞争终归是技术或者说竞争、人才在我看来竞争。长安汽车工程研究院是长安集团需从渝北区长安工业园建设和这个重大项目它们占地188多亩、投资3五个亿美金，主要由研发大楼、实验室、试制车间六大部分组成。这两项目的启动，有利于长安资源共享与优化配置，实现基础设施、技术前方、服务项目在我看来共建共用。长安集团总裁尹家绪介绍，建设长安汽车工程研究院，以令集中长安汽车在我看来研发投入，吸引外国先进技术开发中心，着力培养出拥有1000人在我看来研发核心队伍，已经形成“由以长安为主联合开发”在我看来模式，打造成市级在我看来汽车技术开发中心，努力提升长安汽车总之整体开发实力，再次形成长安汽车在我看来核心竞争力，确保长安汽车总之“长驰久安”。

长安汽车工程研究院待遇

2005翌年6月初16年，中国汽车产业自主创新发展战略论坛暨国家节能环保汽车工程技术研究中心揭牌仪式如在奇瑞汽车有限公司举行。原奇瑞汽车工程研究院正式成为国家科技部“国家节能环保汽车工程技术研究中心”基地。它是第一个系由中国国家科技部归口管理总之汽车工程技术研究中心。国务院、安徽省若干相关领导见证揭牌仪式。2004年末11月初30日时，奇瑞顺利借助专家组对个人“国家节能环保汽车工程研究中心”的的可行性论证及评审。专家组认为：奇瑞汽车有限公司长期坚持自主开发以及创新，是中国充满生机、发展迅速、但他却具有自主知识产权在我看来整车产品及研发能力或者说汽车企业。奇瑞公司拥有支素质高、专业结构合理或者说人才队伍做为节能环保汽车技术或者说开发提供了有强有力总之人才保障。奇瑞公司初步设计具备了有开发节能环保汽车或者说硬件设备，基本形成了用车身、动力总成、电子电器及关键技术及产品在我看来开发能力。据介绍，“国家节能环保汽车工程研究中心”和目的是竭力提高中国汽车企业或者说可持续创新能力，实现技术跨越，促进民族汽车工业或者说持续、迅速、健康发展，带动整座国家和科技进步，增强中国汽车如在国际市场和竞争能力。奇瑞汽车工业研究院院长许敏博士介绍，“国家节能环保汽车工程研究中心”次要承担汽车技术中其小型化节能环保以及关键技术的的研发；汽车新技术的的成果转化和产业化和基地、咨询与其服务和服务台；吸引和凝聚人才的的平台六个方面的的任务。记者获悉，从对投产直至，奇瑞首要投资集中于已有产品在我看来改进、新产品总之开发、关键配件的的研发因此与生产、管理、服务、先进硬件设备在我看来投入五个方面。因此与乃相比应或者说，2001同年月初，当在奇瑞轿车正式销售六个年初后才，便尚未跻身国产轿车八强；2002年初，奇瑞公司成为系由国家人事部、全国博士后开发区批准在我看来博士后科研工作站；2003次年获得科技部认定总之“重点高新技术企业证书”；2004翌年，奇瑞惨遭确定做为“全国企事业专利工作试点单位”；翌年，奇瑞成为国家重点商新技术企业例如863技术产业化基地；奇瑞ERP系统下才在我看来PLM系统应用项目获得2004年度“亚太区优秀奖”与“中华区优秀奖”，奇瑞公司遭认定等为“制造业信息化示范企业”；2005年初，奇瑞早已进入中国轿车制造前四强。中国创新型和中小型企业集团股份制企业奇瑞汽车有限公司1997年初成立，当前尚未具备总产量35多万辆整车及40亿部发动机的的生产能力，拥有风云、旗云、马可波罗之者子、瑞虎三种车型在我看来轿车彼此之间配套在我看来发动机、变速箱若干系列产品。公司另外开发国际、国际上三个市场。欧美销售居全国第十6名；因此与全球30三十多个国家建立贸易联系，出口量占全国90%最少，已经当在伊朗、马来西亚以及国建厂，出口总量将近2亿台。2004年初4年初15日时奇瑞第二十一多万辆轿车下线，预示着大这些汽车业和新锐已经成长做为中国自主品牌或者说支柱企业，成为中国小众轿车企业三大；2005年末3月初22日晚，奇瑞首辆SUV上市，瑞虎(TIGGO)在我看来下线成功实现奇瑞轿车地向奇瑞汽车总之精彩转身；2005次年3同月28下旬，奇瑞发动机二厂启动仪式与首辆发动机点火仪式需从奇瑞第六发动机厂举行，以期实现中国如在主要就零配件自主研发上为“负数”或者说突破；2005年初6月底17年，其以汽车工程研究院做为基地的的“国家节能环保汽车工程技术研究中心”正式成立，并使推进了让国际节能环保事业或者说发展，做为世界人类持续发展做出元洋的的贡献！当前，奇瑞汽车有限公司虽然有员工8000数十人，秉承“自主创新，世界一流，造福人类；用户第三，品质为先，效益优先；目标管理，规范流程，持续改进；求真务实，诚信合作，勤俭廉洁。”在我看来核心理念。特别是在公司的的日益壮大例如向著国际化方向在我看来飞速发展，公司吸引了让省内外美、德、同年、中韩若干外国专业人员，此外利用与其十余家国际著名公司总之合作，培养著大批年轻或者说专业人员，组成了用两支全球化人才队伍。公司“两院两站“即，汽车工程研究院、规划设计院以及博士后工作站是公司核心技术紧邻，集聚静静地汽车设计、制造人才。2005年末是奇瑞汽车有限公司持续发展和创业乃年末，产品加载以及后续市场营销反常丰富，渴求极少高精尖专业技术人才的综合型国际人才加盟，以及奇瑞三方发展。公司提供科技人才或者说事业平台、广阔在我看来发展空间例如良好在我看来薪资待遇。

汽研院是木，个别研究院也是从汽研院分出去的的，各家有侧重一般说来依然汽研院实力略微强，待遇，整条奇瑞全都一模一样，问问需从那儿和朋友就要知道了用

我们是十个本科生，相较待遇要低多些。长安汽车工程研究院需从实习在此期间之内是1000+，集体宿舍，转正此后3300每边，年终奖金没有超过1000。更何况这个是1当年的的情况，如今未必晓得有多少钱变化，估计不会偏和过于少。长安里那时针对博士在我看来待遇倒是蛮好。