一分钟就可以自己检查刹车片磨损到什么程度了，如何确定刹车片该更换了？通常有人说刹车片使用了5-6万公里就要更换了，还有人说刹车片的更换里程是10万公里，但这些说法并不严谨。我们只要单纯地用大脑去考虑就明白了，刹车片的更换周期没有一个正确的准数，都是根据驾驶员的习惯，差异的驾驶人使用刹车片的情况不一样，所以磨损的情况就会存在差异，在城市道路上长时间行驶的车辆刹车片的更换周期也明显比在高速道路上长时间行驶的车辆短不少。什么时候更换刹车片？这里给大家罗列几种方法，大家自己去测试一下。判定制动片的厚度

1、如何确定刹车片该更换了？通常有人说刹车片使用了5-6万公里就要更换了，还有人说刹车片的更换里程是10万公里，但这些说法并不严谨。我们只要单纯地用大脑去考虑就明白了，刹车片的更换周期没有一个正确的准数，都是根据驾驶员的习惯，差异的驾驶人使用刹车片的情况不一样，所以磨损的情况就会存在差异，在城市道路上长时间行驶的车辆刹车片的更换周期也明显比在高速道路上长时间行驶的车辆短不少。

2、踩刹车的力度。如果踩刹车时感觉很吃力的话，那么可能是刹车已经失去了摩擦力了，此时必须更换。不然可能会引起重大事故。制动距离分析一般来说每100KM每小时的时间它的制动距离为40米左右，从38米到42米之间都可以，制动越差！证明制动距离越远，制动片的制动效果就越差。

3、踩刹车跑偏等情况这种情况的发生是很特殊的，可能是因为刹车片磨损程度差异，如果判定刹车片的磨损程度不一致那就有必要进行更换。

自己如何检查刹车片磨损情况

用游标卡尺测量用深度尺测量刹车片厚度

第一种方法要用到游标卡尺。测出来的数据更准确一些，游标卡尺的尾端是有深度尺的，推出来就可以。

把深度尺插到刹车片和刹车盘的缝隙里面，让尺子细的部分碰到刹车盘，然后往里推，让尺子粗的部分碰到黑色的刹车片。

这里要注意，我们要测量的是刹车片的厚度，尺子不要抵到外面的刹车卡钳，一定是抵在黑色的刹车片上面。测量数据需要减去刹车片底座厚度

然后就可以看到尺子上给出的测量数据了，我们这里测出来是18.59毫米，接着我们要减去5毫米。

因为刹车片的结构除了有摩擦片，它还有5毫米厚的底座。

我们需要得到的是摩擦片的数据，一减，我们这辆车子之前换过刹车片没多久，摩擦片还剩13.59毫米。

那么一个新的刹车片它的摩擦片厚度一般是15毫米，如果你测出来的数据4毫米都没到，这就有点危险了，刹车片算是磨损到极限了，需要及时换。

用吸管测量将吸管插入刹车片并触及刹车盘

第二种方法就是我没有游标卡尺，长什么样我不知道，也懒得买。找一根吸管和一个记号笔。

怎样观察刹车片的磨损程度

用游标卡尺测量

用深度尺测量刹车片厚度

第一种方法要用到游标卡尺。测出来的数据更准确一些，游标卡尺的尾端是有深度尺的，推出来就可以。

把深度尺插到刹车片和刹车盘的缝隙里面，让尺子细的部分碰到刹车盘，然后往里推，让尺子粗的部分碰到黑色的刹车片。

这里要注意，我们要测量的是刹车片的厚度，尺子不要抵到外面的刹车卡钳，一定是抵在黑色的刹车片上面。

测量数据需要减去刹车片底座厚度

然后就可以看到尺子上给出的测量数据了，我们这里测出来是18.59毫米，接着我们要减去5毫米。

因为刹车片的结构除了有摩擦片，它还有5毫米厚的底座。

我们需要得到的是摩擦片的数据，一减，我们这辆车子之前换过刹车片没多久，摩擦片还剩13.59毫米。

那么一个新的刹车片它的摩擦片厚度一般是15毫米，如果你测出来的数据4毫米都没到，这就有点危险了，刹车片算是磨损到极限了，需要及时换。

用吸管测量

将吸管插入刹车片并触及刹车盘

自己怎么检查刹车片的磨损程度

1.3自动挡后刹车片磨损极限问题，威驰刹车系统为前盘后鼓，一般前刹车片更换两次后边更换一次。但是千万不要忘记行驶时松开手刹，因为手刹在后轮，防止后刹车片及刹车鼓异常磨损。根据每个司机驾驶习惯不同，所以建议更换刹车片的时间也不同。前刹车片一般还有3mm时就建议更换。后刹车片威驰为鼓式，一般还有1.5mm就得建议更换啦。前刹车片带报警器，就是需要更换时踩刹车前部刹车有异响，后刹车片可以从刹车背板出检查其厚度，若不容易检查，就得把后轮刹车鼓查下，就一目了然啦。

刹车片的更换周期往往要依据车辆的运行情况、车辆的类型、车载重量、刹车片的类型等具体情况而定。例如，实际生活当中的情况往往是：一种刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km，而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。实际上没有哪个“权威”能说清刹车片到底能使用多长时间，只有一点可以确定--要经常检查刹车片的磨损情况。更换刹车片的时机通常在以下几种情况下，刹车片必须进行更换：*当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时；*当刹车片上的磨损指示片接触到制动盘时；*刹车片被油或油脂污染时；*刹车片发生异常磨损或锥型磨损时。一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损，所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。刹车片最小使用厚度的测定还要依据许多因素，主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)，刹车片的类型(石棉型、半金属型、nao型)；刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如：粘结式的连接方式通常采用高温处理，就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的，因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时，铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。与此相反的是，粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸露出来，只有到达这一点时，才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。在日常生活中，人们往往直到刹车片出现以上情况时才跑去维修，这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是极为不利的。平时多了解一些刹车片的基本知识，多注重一下刹车片的选择和使用规范是很有必要的。