比亚迪车是国产还是合资车子行吗，对于楼主的问题问得很有深度，奇瑞从本质上来说他是国产车，纯国产，但是哈，从技术以及发动机的正向开发已经达到合资车的水平，毕竟奇瑞有观致，路虎捷豹所支撑起的，其实买奇瑞真心当合资车开，其性能还真比合资车同价位的强，个人推荐买奇瑞车，希望能帮助到你

1、哈弗属于国产车。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。海马汽车在2006年时成为自主品牌，之前一直是和日本马自达合资，技术及生产线都是由日方提供；

2、轿车有03。领克01是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有143马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

3、gs4使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是124kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

4、多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。不是合资车，大通本身属于上汽下面的一个自主品牌，没有任何合资背景，不算是合资车。大通的相关资料如下：上汽大通获得“上海市质量金奖”，再到皮卡T60和SUVD90相继获得澳大利亚ANCAP五星评级，上汽的大通的质量还是值得给予肯定的；

奇瑞汽车是国产还是合资车

比亚迪车是国产还是合资车子行吗？

国产。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。注意事项：

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，希望打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪始终坚持技术为王，创新为本的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

国产车，民企，像吉利奇瑞比亚迪都是民企合资车如一汽大众，长安福特，广州本田，华晨宝马等等才是合资，外国车企和中国本地合资生产是合资

这是一个纯国产自主品牌，比亚迪总部在深圳

国产

国产

传祺汽车是国产还是合资车

是一家日本的汽车制造企业。铃木，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。扩展资料人民车评：铃木退出中国缺乏技术储备是主因产品换代面临停滞。长安铃木旗下的现款奥拓、雨燕生产多年后仍未换代，车型老旧，最终造成在市场竞争中被边缘化。铃木在中国主要以直接引入日本、欧洲市场的车型为主，缺乏深入的本土化工作，难以获得中国消费者的广泛性认可。可见，铃木品牌所坚守的原则与自信，造成了其在迅速变化与升级中的中国汽车市场变得“水土不服”。有日媒报道，铃木将未来的发展重心转移至印度等市场。困扰铃木在中国市场发挥的另一主要因素，是其对新能源时代到来的准备不足，尤其在技术储备上不够充分。近年来，我国先后推出不少新能源车鼓励政策。其中“双积分”政策，对我国汽车企业在传统燃油车能耗上做出了严格的规定，而车企唯有发展新能源车才能达到指标要求。铃木在新能源领域却难见有影响力的车型。除了在日本本土市场上的少数混合动力车型外，铃木并未在其他市场广泛投放相关产品。同为日企的丰田、本田、日产等，对于新能源技术明显更加重视。人民网-人民车评：铃木退出中国缺乏技术储备是主因

铃木奥拓是标志的国产车。

铃木国内生产的话，肯定是合资车。日本的品牌！

铃木是日本的，是合资车，价格实惠，和国产车差不多价格。性价比不错

合资车

上汽通用五菱是合资车还是国产

公司以“造百姓喜爱的车”作为企业经营理念，坚持简单化、低成本制造方式，打造最广泛的百姓喜爱的微型汽车，该公司拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产格局，微型汽车年生产能力达18万辆，所产五菱汽车全部达到欧洲Ⅰ号排放标准，大部分达到欧洲Ⅱ号排放标准。2001年，五菱汽车产销超12万辆，产品还出口东南亚、中东、南美、西欧等22国家和地区，深受国内外用户青睐。公司获得2000年全国维护消费者合法权益先进企业、2001年全国用户满意企业等称号。五菱牌系列微型汽车也多次获得“全国用户满意产品”称号。

公司还建成了国家级技术中心，经国家人事部批准的“企业博士后科研工作站”，聘请一批专家教授为技术顾问，实施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究项目等，大大提高了企业技术开发创新的能力。五菱汽车开发周期，已由原来的3～4年迅速缩短1～2年。目前公司的产品包括商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车四大系列共210个品种车型。

海南汽车原先合资生产的日本马自达，做的很不错，后来模仿套用了马自达的工艺工序，生产了海马品牌汽车，早期的海马汽车使用的是三菱发动机，后来发动机也进行了国产化，所以海马是纯国产车，但做的质量还是不错的