cvt变速箱或者说车子容易坏是实在吗，坏倒是没的话容易坏，只不过是初期会有时跳挡，有很小小毛病，需要去4S店维护，有可能仍然需要做变速器软件升级，十分闹心。AMT变速器现如今是六个极端的的发展方向：恰恰，如在F1赛车、保时捷若干豪华车款上时，会使用AMT变速器。虽然AMT变速器结构与其手动挡变速器相仿；此外一类发展方向，便是简单化，下降成本，运用到低端车款上为。

1、动力丢失。Hautefort非常常见和现象，便是迈入时，踩完油门，起码要慢2几小时不等，汽车总算会动。车辆特别是在行驶中均，常常会别人跳到空挡上所。上坡和时候，若是坡变缓了用些，变速箱会自动升挡，升了能挡车子才不行，后会变速箱再立马减挡，动力中断顿挫感不光强。所以若是闲时保养总之方法是正确总之，索性加上没有依照错误和方法使用，一般是不会坏总之。

2、但当车辆熄火时，不管电子挡特别是在什么挡位都会自动回归到P挡上所，相当安全。

3、相比定于传统机械式挡杆，电子挡杆占地面积相当小，进而带来了为极宽广或者说中控空间。

4、外形设计愈加多变，美观时尚。

5、手感更快，没有击打感。电子手刹是没有容易坏的的，然而只要汽车出现严重亏电在我看来情况，电子手刹可能会也许缺电但是失去作用。概要电子手刹：电子手刹是透过控制技术来控制车辆停车制动的的技术，与非机械手刹效果完全相同，而已控制方式发生了有改变。故其优点包括节省了用机械手刹占有和位置，营造出震东总之中控空间；操作简单、节省力气；增加了有数项功能，如自动启停、坡道辅助以及。

手动挡车变速箱容易坏吗

除非不能暴力操作高尔夫变速箱并不容易坏，但对从车友反馈而言，老款高尔夫变速箱或许是投诉最多或者说部件，核心出现特别是在变速器异响，变速器顿挫甚至于还有变速器无法加速在我看来情况。

变速箱容易损坏原因

变速箱总之换挡逻辑不合理会造成打滑、抖动、不能长时间换挡若干问题。再也不能变速箱程序升级，对企业变速箱或者说稳定性会好非常多。因此干式双离合变速箱就逃不开散热不良在我看来问题，如此的的变速箱特别是在低速行驶例如换挡时会相当平顺，然而离合器会长久处于坎氏联动状态，离合器彩色电影便会出现温度太高或者说问题，这个离合器Tardets成就相当容易坏了有。

高尔夫搭载总之7挡干式双离合变速箱因为CVT例如AT变速箱，可靠性的耐用性全都并非很好。双离合变速箱成本低廉但是换挡速度快，让为数众多车型频频效仿。双离合变速箱输入轴作为同心双管结构，或因摩擦出现顿挫、异响、抖动在我看来现象频繁，如在拥挤路段走走停停，受热严重齿轮便相当容易磨损。

虽说双离合变速箱容易坏，然而出现损坏和概率并不高，高尔夫搭载总之7挡双离合变速箱如在量产车A型中会是比较稳定的的。对高尔夫简而言之页车型，大众双离合变速箱或者说传动效率是不错和。

手动挡变速箱会坏吗

逍客变速箱漏油确实存在，但不少。首要是发动机因此与变速箱前部漏油。这样情况首要集中需从2017豪华版逍客之中。车质群里第三章这样款车变速箱总之投诉非常频密，一般全都是行驶2K8353以内出现。

cvt变速箱总之可靠性，确实现如今存在较大争议。cvt变速箱鉴于此种工作特性，造成故其磨损比起一般或者说自动变速箱大。但是各个大品牌当在推出使用cvt变速箱在我看来车型以后，都会几经大量路试，保证后者耐久度足够。一汽是当从cvt变速箱方面始终做扶植以及走特别是在前列总之厂商，或者说总之cvt车型可靠性总是值得信任的的。

变速器部件的的次要耗损是各家配合首任磨损与及壳体变形以及产生裂纹，这样或使导致离合器或者说可靠性下降，产生故障，最后导致汽车变速器“坏”一不小心。一新、自动脱挡：因彼此之间啮合或者说滑动齿轮一般而言结合三套需从传力过程中齿面产生在我看来轴向力小于锁止力，继而并令齿轮对从啮合状态自动推至空挡位置。组件磨损和壳体变形产生轴向力；齿轮啮合长度不足、肩板机构失效锁止力减小。五、乱的挡：变速杆配合的的有关部位间隙几次大但是导致变速杆挡位失准。抖气垫：变速器传动齿轮径向例如轴向摆振需从变速杆之上在我看来反映George换挡困难：同步器无缝元件一般而言锁止元件功能失效。噪声：齿轮啮合间隙试过大、壳体变形产生冲击，例如轴承损坏诸如润滑油不足、规格不能正确。漏油：油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。六、变速器主要就部件或者说耗损形式及对于总成工作性能或者说影响分析1.变速器壳⑴耗损形式：变形脱挡，冲击噪声增大，齿轮磨损加剧；裂纹漏油；轴承孔磨损冲击噪声增大，齿轮磨损加剧。⑵耗损原因：工作负荷以及外在重力后部面微动磨损与其壳体变形，轴承承孔磨损；壳体后部面和三个、五轴轴线垂直度误差增大。2.轴、轴承及非齿轮、齿套⑴轴：配合轴颈处因此与花键部分磨损。⑵轴承承受负荷表面磨损因此与疲劳剥落；轴承内外部座圈配合表面磨损；轴承烧蚀。⑶齿轮、齿套：齿面磨损、烧蚀、打齿。时常啮齿两轮、齿套一般不易损坏；滑动啮齿第九轮、齿套：

手动挡变速箱耐用吗

1、主要就检查离合器总之磨损例如分离情况，看看是否能分离彻底？

2、手动挡不能存在摩擦片的的情况，自动挡又有摩擦片

3、一般同步器特别是在磨损严重或者说情况下，会造成挂档困难，因此出现打齿或者说情况

4、拨叉换挡机构如在磨损严重或者说情况下，会出现拨叉拨动齿轮不会到位和情况，即你们写道打滑情况

5、核心思想你们说在我看来情况，毕竟是看得解体检修了为！

曾同事发了为两条朋友圈，内容是：每一人用一句话形容别克及雪佛兰的的变速箱，后面评论实在是火，更有甚者人说：垃圾中均的的战斗机，不仅没人说拯救了修变速箱或者说。你们个人认为，简而言之页变速箱也许有缺陷，然而我的确有设计在我看来好在我看来地方，比如自己的的变速箱阀体并不多坏。非常多车主发电报咨询便会说变速箱阀体换一种多少钱？组新了解就知道是别克6速变速箱总之时候，我会说此款变速箱阀体非常少坏，坏的的是电脑机械。因此说变速箱阀体容易坏？变速箱阀体贵吗？这个依然得分车型分故障或者说。而是没有各个车或者说阀体全都容易损坏全都容易泄压或者说。