汽车5w20和5w30机油哪个好

1、5w30机油的粘度比10w40机油更低，并且10w40机油的低温流动性比5w30机油差一点。机油规格中的w字母代表winter意为冬天，机油规格中带有w字母表示这款机油可以在冬天使用。w前面的数字表示机油的低温流动性能。5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动，10w表示机油在零下25摄氏度下可以正常流动。

2、如油品供应不及时或没有合适的油品，可采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。

3、要选用适当黏度的油品。按照本地气温选用合适黏度的油品，认为黏度越大越好的想法是不对的，因为黏度过大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦，造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。

4、在换油时要将废油放净。可能会影响到发动机出现烧发动机油的状况。假如自己汽车的发动机允许使用20粘度的发动机油，那使用5w20发动机油是沒有影响的。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。

机油5w30和5w20哪个好丰田汽车

像大部分的日系车在4S店做保养都是推荐使用5W-20或者0W-20标号的机油，这种型号的机油对于日系车来说就是粘度低，适合更精密的零件使用，阻力小，发动机运转更轻便，适合铝制缸体的车型。很多车主反映有加粘度高的机油会造成发动机抖动加剧，声音也会变的更响，在机油量足够的情况下就需要看是否是机油的粘度偏高了。

我们一般给大众车系用的是5W-40的机油，油膜会偏厚一些，大众车型很多带T的发动机都会有烧机油的问题，需要更厚的油膜，油膜厚也是有好处的，发动机的损伤一大部分来自冷启动，我们了解很多车型刚启动的时候会“哒哒”响，过几十秒才能声音消除，那么就是发动机有一些零部件缺少润滑造成的声音。油膜较厚，可以吸附在零件表面，在冷启动时很快就能起到润滑效果，减少干磨损，保护发动机。

机油推荐：机油的选择最好是根据保养手册来选择标号，但是也不是规定特别严格，很多车型5W-30和5W-40的机油用起来都没问题。那么日常的保养我们遇到的车型大致是这样的，日系车20或者30粘度的机油，大众车型40粘度的车型，美国车系30偏多一些，40也可以用。

全合成机油5w30和5w20哪个好

1、要对比5W20机油和5W30机油，首先要学会看各款式机油的参数。W前面的数字代表着机油在低温情况下的粘度，数值越小粘度越大，保护效果越好；而W后面的数字则指的是在100℃下的机油粘度等级，数值越大粘度越大。再回来对比5W20和5W只有W后面的数字不一样。5W30机油在高温下的机油粘度更大，虽然相对的更耗油，但能够更好地保护发动机，发动机的声音更小。

2、5W20机油，W后面的数字是说明在高温情况下的机油粘度不是很高。汽车在跑长途的过程中，发动机一直在运转，内部温度会不断升高。而5W20机油在高温状态下粘度等级较低，偶尔跑一下长途是可以的，但对于经常高速跑长途的车主来说，为了安全起见，还是不要使用或者换用更高粘度的机油，如5W30机油。

机油5w30和5w20哪个好多少钱

1、单纯从标号上看，区别主要有以下两点：5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W20的机油更好。5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。理论上，机油粘度低一些的更适合新车的发动机；机油粘度大一些的更适合老车的发动机，因为可以增加密封性，避免烧机油。

2、刮风下雨时别给爱车“穿衣”。不少车主都有给爱车套上一件车衣的习惯，希望借此减少外界环境对汽车表面造成的伤害。事实上，在风和日丽的时候，的确可以有防尘、防晒、防酸雨等作用，但一旦遭遇刮风下雨的时候，“车衣”反而可能会对爱车带来更大的伤害。在刮风时，车衣往往会在风力的作用下仿佛拍打车身，对车漆造成伤害。

3、对于新车应经常开窗通风，因为新车蒸发器等在装配时会使用胶水等化学制剂，从风道中散发出异味，污染车内空气。

4、空调系统管道中残留的水分和空气中的尘埃相结合，产生霉菌。

5、清洗完后按照新车的方法放置竹炭、柠檬、电子香薰之类的，保证车内空气清新怡人。朗动在一些细节上的做法值得肯定，比如车门周围和车体门框都包围了一圈完整的橡胶密封条，有效隔绝车外噪声，排气管尾段用了双吊耳悬置设计，降低来自排气系统的振动噪声。如果出现噪音大的状况。建议车主：一、你把车子跑到80KM，然后放空挡滑行，仔细听，如果声音变得更为清晰的话，那可以判断为4个轮里面某个轴承出了问题。