这是吉利的全新车型，吉利汽车在去年4月品牌战略发布会，在新的品牌架构下，吉利将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌，并发布了吉利汽车全新Logo。同时发布了未来KC平台、FE平台及CMA构架的产品规划。在去年底，KC平台首款新车-博瑞正式发布，轴距2850mm定位中级车。在今年，吉利品牌最少有三款新车车型上市。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、群号：279772427。

1、吉利在轿车市场的成功之后，也慢慢把市场的重心放在SUV上面。为了让大家更了解吉利SUV车型，目前吉利汽车主要以紧凑型SUV为主，这块市场也是SUV里竞争最激烈的。远景SUV

2、远景SUV的长4500mm，宽1834mm，高1707mm，轴距2661mm。1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气动力可选，与之配合的是5挡手动和CVT无极变速箱。指导价：7.49-10.19万。

3、吉利博越的长4519mm，宽1831mm，高1694mm，轴距2670mm。1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气动力可选，与之配合的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。指导价：9.88-15.78万。

4、帝豪GS的长4440mm，宽1833mm，高1560mm，轴距2700mm。1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两种可选，与之配合的是6挡手动和6挡双离合变速箱。指导价在7.78-10.88万。

5、GX吉利SX豪情SUV目前均以停售。远景X小型SUV，指导价：4.78-5.98万。目前还未上市。领克大家最期待的吉利高端SUV，有可能今年第四季度推出。

吉利suv新车型

从今年起，每年5月10日将成为“中国品牌日”。为了迎接第一届“中国品牌日”，新浪开展了为期7天的“网友心中知名中国品牌”评选活动，吉利汽车名列十大品牌的第8名位置。这也让我们看到在汽车行业里，国产品牌也慢慢深入人心了。

吉利在轿车市场的成功之后，也慢慢把市场的重心放在SUV上面。为了让大家更了解吉利SUV车型，目前吉利汽车主要以紧凑型SUV为主，这块市场也是SUV里竞争最激烈的。

远景SUV

远景(参数|图片)SUV的长4500mm，宽1834mm，高1707mm，轴距2661mm。1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气动力可选，与之配合的是5挡手动和CVT无极变速箱。指导价：7.49-10.19万。

吉利博越的长4519mm，宽1831mm，高1694mm，轴距2670mm。1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气动力可选，与之配合的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。指导价：9.88-15.78万。

帝豪GS的长4440mm，宽1833mm，高1560mm，轴距2700mm。1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两种可选，与之配合的是6挡手动和6挡双离合变速箱。指导价在7.78-10.88万。

吉利GX7(参数|图片)、吉利SX7(参数|图片)、豪情SUV目前均以停售。远景X小型SUV，指导价：4.78-5.98万。目前还未上市。领克大家最期待的吉利高端SUV，有可能今年第四季度推出。

2021年吉利新车上市

1、吉利汽车DMA平台整车项目已落户宁波杭州湾新区，规划年产能30万辆，用地100亩，于2016年5月开工建设，计划2018年整车下线，2021年正式达产，预计达产后年产值400亿元。

2、谈到吉利的平台，不得不提其基础的CMA架构。在该架构中，只有前轴中心线到油门踏板的距离是固定的，其他尺寸包括长宽高以及轴距均可改变，这点也与大众MQB平台相同。

3、因此在此平台之上可以生产从三厢轿车到SUV的各类紧凑车型，这包括了CX11/CS11/CC11/CH而吉利汽车此前规划，到2020年的基于该架构打造的产品将达10款左右。以此推断，吉利BMA、DMA两平台也可打造四个类型的产品，总量有望达到8款。

4、吉利集团董事李书福表示：“CMA架构是柔性、可扩展的，它和现在大家所接触的汽车产品采用的架构有所不同。CMA架构像魔方一样，可以根据市场的变化、用户需求的变化灵活的适应，并能不断发展升级。吉利现有平台的各车型未来也会逐渐向CMA架构靠拢，最终形成以CMA为基础，以各大衍生平台为框架的覆盖从小型到中大型车的全产品线。

5、而吉利汽车运用CMA平台的具体落地就是全新的LYNK&CO品牌旗下的相关车型。LYNK&CO品牌目前已经规划了01车型、CSCC11以及CH11等多款车型，这些产品均与沃尔沃共享CMA模块化平台。

吉利2021年新车型

奇瑞T17谍照

我们从相关渠道获悉，瑞虎3X有望在今年的11月份正式上市销售。而在此之后，代号为T17的车型将发布，从目前我们获得的信息来看，这款车型将奇瑞βConcept概念车的量产版，基于奇瑞T1X平台进行打造，并定位与一款小型SUV。

而此后的T18车型预计也将是一款基于T1X平台的产品，定位于一款7座SUV，并于2018年正式发布，不排除其会命名为瑞虎9的可能。此外，在T1X平台之上还将诞生一款插电式混动版车型和一款MPV车型，关于混动版车型，奇瑞成瑞虎7的插电式混动版车型目前正在考虑中。

或为M31T早期谍照

而代号M31T的车型，根据现有资料显示，该车极有可能是与观致共享CC2X平台打造的一款SUV车型。而后续的M32、M32T、A31T等车型，据内部人士透露，这些代号当中M代表紧凑型、A代表小型型、T代表该车型属于SUV，所以未来奇瑞至少还将打造一款紧凑型车、一款紧凑型SUV和一款小型SUV。

此外，奇瑞还公布了未来产品搭载的智能互联服务规划，逐步升级其智云互联行车系统，从早期的4GWi-Fi支持、远程监控、车辆诊断、智能导航等，逐步衍生为5GWi-Fi支持、整车系统空中管理、大数据分析、数据安全管理、增强信息娱乐、移动服务、物联网系统集成，到2020年的智云互联行车系统第五代将增加自动驾驶系统。

帝豪CROSS基于吉利汽车的可扩展平台FE平台打造的Cross车型，是继去年上海车展KC概念车之后又一款展示吉利汽车全新设计语言的力作，同时展示了我们对于新能源解决方案的前瞻性思考。新车的车长4434mm，轴距2680mm，在动力系统的匹配上，概念车采用了混合动力系统，但这套系统目前量产的可能性不高，所以量产车极有可能配备与帝豪EC7相同的动力总成，具体情况还需等待进一步消息。