比亚迪宋经典碰撞测试视频，作为比亚迪当中首款suv车型，比亚迪s6延续了性价比高与借鉴风格，虽然传统造车路线存在很大争议，但是因为有不俗的销售量还是说明了比亚迪s6在我国国内市场需求，作为面向城市suv车型，比亚迪s6不仅提供了较大空间，丰富的配置、稳重大气的车身，使之比亚迪s6在细节方面有了很大提升，总体来说，性价比较高的一款车型，是值得消费者们选择的一款车型。

1、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，两个防翻支架脱落，车身搭落在障碍壁上，侧气囊及侧气帘弹出，左侧A柱内饰板脱落，飞落于副驾驶席；上顶梁及车顶有明显变形；车身向内凹陷，左前车窗变形，驾驶席假人头部与上顶梁内饰板接触痕迹明显；后排假人头部与C柱内饰板接触痕迹明显。

2、正面40％重叠可变形碰撞试验：前机舱吸收分散了大部分冲击力，大部分配件断裂脱落，左前大灯变形破碎，左侧B柱内饰板破裂；前排假人腿部与前舱无明显接触，副驾驶席假人头部与气囊接触痕迹模糊；后排假人运动幅度较大，身体右倾，头部与C柱内饰板接触力度较大，留有明显的接触痕迹。

3、2011年10月18日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ6480S型轿车(比亚迪S62011款2.0MT尊贵型）完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。

比亚迪s6碰撞测试

比亚迪S62013款白金版2.4L手动精英型发动机2.4L167马力L4变速箱

平均油耗10.06L/100km低油耗8.68L/100km

工信部综合油耗9L/100km高油耗11.44L/100km

比亚迪S62013款白金版2.4L手动精英型搭载了一台2.4L发动机，最大167马力，采用6挡手动变速箱，常规整备质量1665kg，官方指导价9.99万元。

比亚迪S62013款白金版2.4L手动尊贵型发动机2.4L167马力L4变速箱

平均油耗10.04L/100km低油耗8.90L/100km

工信部综合油耗9L/100km高油耗11.18L/100km

比亚迪S62013款白金版2.4L手动尊贵型搭载了一台2.4L发动机，最大167马力，采用6挡手动变速箱，常规整备质量1665kg，官方指导价11.39万元。

比亚迪S62013款白金版2.0L手动豪华型发动机2.0L140马力L4变速箱

比亚迪2020

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后比亚迪S6向后退距离较近；气囊打开良好，腿部与前舱接触力度较小，无明显的接触痕迹；后排女性假人头部与C柱内饰板有接触痕迹，儿童假人头部与前排椅背接触，且留有较长的拉动痕迹。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，车身右侧的两个防翻支架脱落，车身搭落在障碍壁上，左侧车身向内凹陷变形；上顶梁及车顶多处变形；侧气囊及侧气帘弹出，驾驶席假人头部与上顶梁内饰板接触力度较大，痕迹明显；后排假人向右微倾，身体与车门内饰板接触痕迹明显，头部与上顶梁内饰板角接触痕迹明显。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前端左侧严重变形，左前大灯破碎，前排双气囊正常弹出，左侧B柱内饰板变形破裂；前排假人腿部与前舱无明显接触痕迹；后排假人运动幅度较大，头部与C柱内饰板接触力度较大，痕迹明显。

比亚迪2020款宋碰撞测试

1、汉EV车内乘员安全指数：优秀

2、比亚迪汉在研发初期，它的研发团队就利用了CAE仿真手段，设计出高安全车身，其中军工级别的热成型钢用料达43处，白车身热成型钢材使用量深知达到97kg，远超同级车型2倍之多。

3、在正式生产前，比亚迪就对汉车型做了大量的测试，譬如图片中最前方的汉EV，在经受过车顶静压后，即便前挡风玻璃已严重破坏，但是关键部位如A柱、B柱仍完整不断裂，有效为驾乘者提供一个安全、牢靠的生存空间。

4、汉EV在腿部试验中得到6分满分，头部试验中得到13.行人保护总得分为19.得分率为65%。即车辆发生事故时，在一定程度上能有效保护行人安全。

5、该实验检验的是车辆在经历翻滚后，能否保障驾乘舱的空间，车架是否有效保护了乘员的生存空间，这台试验车给出了令人满意的答案。

6、中保研对比亚迪汉EV车顶强度测试结果

7、再来看这次中保研发布的测试结果，中保研对汉EV的车顶强度测试结果评价为优秀，再次说明，汉EV车身的坚固程度是值得肯定的。

8、宋PLUS车内乘员安全指数：优秀

9、汉EV正面25%偏置碰撞车内结果

ˋ﹏ˊ汽车安全实验：18款比亚迪宋MAX国内碰撞测试，一起来看结果！202011/2213：47介货真不是我企鹅号分享评论0Flash播放器已经终止服务推荐使用新版Edge、Chro比亚迪宋MAX中保研碰撞测试结果出炉，这样的结果你能接受吗？网上车市+关注免流量看视频收藏超清点赞分享01：18外观更精致，配置再升级，2021款比亚迪宋MAX正式上市00：49配置升级！比亚迪宋。