地弹簧门怎么拆下来

1、将刹车把后部的橡胶防尘垫卷向前边，露出刹车把的安装座。

2、用内六方扳手旋松安装座侧边的紧固螺丝。

3、公路车骑行技术直路要点：稳，顺，直首先是骑的时候要稳，上身不要晃，要“稳如磐石”。但不是僵硬，而是放松的稳。就象太极，全身放松。硬了反而容易晃。发力是从臀部开始，带动大腿，再带动小腿。不要使用小腿和脚踝的力量，应该体会把小腿和脚作为传力杠杆的感觉。

4、可以用卷尺测量来区分公路车车架的尺寸。公路车的轮子都是统一的大小，既700C，直径622mm。所以只要你买公路的架子你的轮子就绝对能匹配。车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。

5、夏季胎在温度要求上比较高，胎温在40度以上才能达到粘性效果。对于硬质路面，如果有高于3cm的障碍物，容易爆胎。光头胎需要高强度磨合，抓地力大，但是胎面性软，只要障碍物不是很尖锐，一般不会爆胎。刀圈上不是主要考虑你的轮胎怎么样，而是要看你出弯和进弯的速度，

6、身高为168cm的人，骑行车架规格为480mm的公路车比较合适。如果是腿比较修长的人，可以选择车架规格为500mm的公路车。车架规格为480mm的公路车，适合身高的人使用。车架规格为500mm的公路车，

汽车刹车怎么拆下来

刹车鼓的拆卸方法如下：拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。鼓式刹车，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。仅普通采用于后轮。盘式刹车，卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。分为盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式。鼓式刹车是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片，用“杠杆原理”使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦而制动。盘式刹车以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦；鼓式刹车的刹车系统可以使用较低的油压，鼓式刹车在受热后直径会增大，会发生刹车反应不如预期的情况。盘式刹车散热性优于鼓式刹车，连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而使刹车失灵。盘式刹车左右车轮的刹车力量比较平均，刹车盘具有较好的排水性，能降低水或泥沙造成刹车不良的现象；鼓式刹车的手刹机构安装容易，有些后轮装置盘式刹车的，另在刹车盘中心部位安装鼓式手刹。刹车的踩踏力道不好控制，不利于急刹动作。盘式的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积比鼓式刹车要小，所以在刹车力量上较弱，为改善刹车力量的缺点，需较大的踩踏力或是加大油压来提高刹车力；鼓式刹车的零件加工较为简单，制造成本低廉，但构造零件多。盘式刹车构造简单，维修更容易，但是刹车片磨损大，更换频率高。拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。只需要开车出去刹多几次车，即可磨平锈蚀部位。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。刹车鼓的拆卸方法如下：拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。如果只是表面有轻微的锈迹，可以采用行驶时连续制动的方法将其清除。行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面抛光”即可；如果锈迹很多，我们最好将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试；在平坦路面上以时速70KM\/H车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。如果还有抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平，需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。刹车鼓是构成鼓式刹车系统的重要部件，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。刹车鼓的拆卸方法如下：拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工bai具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里边安装有专用刹车片，在有刹车动作发生时，刹车分泵活塞会推动刹车片向外与制动鼓产生摩擦，达到制动的目的。下面是汽车鼓更换方法：拆下后刹车鼓，把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来；拆回位弹簧，把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下；拆固定螺杆，用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆；取下前后两个刹车片，上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以；安装新刹车片，把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可以安装到制动器上，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上；调节手刹高度，刹车片装好后，需要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行；装刹车鼓，刹车片装好后检查无误，就可以装上新的刹车鼓，再把轮胎安装上即可完成整个操作。停车静止即可。刹车鼓发烫是刹车鼓弹簧损坏或其它故障导致刹车皮不能回位，或者是刹车调节不当引起刹车鼓发热。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。刹车鼓的拆卸方法如下：拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。雨天或者洗车后，车辆停放超过一定时间，后制动鼓内部与刹车表面容易生锈，从而导致抱死；强制启动，当后轮松动即可；将轮胎拆下，用锤子向制动鼓进行敲击，让制动鼓和制动片的接合面松开即可；大力刹车导致刹车鼓抱死，刹车蹄会把车轮抱死，即制动器把车轮锁死，则可能出现后轮侧滑；安装ABS防抱死系统即可解决。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件；刹车鼓是构成鼓式刹车系统的重要部件，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。刹车鼓的拆卸方法如下：拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。松开手刹车，松螺丝，然后用锤子敲，即可取下。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。鼓刹的优点如下：鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度刹车来令片外张力越大，则情形就越明显；成本较低：鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低；手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。将制动鼓的回位弹簧上的钩子强行拉出来，回位弹簧就下来了，剩下的再依次拆下即可；一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成；鼓式制动器具有类似于铸铁手鼓的形状，称为制动鼓，它与轮胎固定并以相同的速度转动，盘式制动器具有较好的反应性和稳定性，散热性好，更换方便。刹车鼓一般都是2年60000-70000公里换一次的：由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次，惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了；在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些；如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险；在价格允许的范围内，还是知名品牌较可靠，比一般更换的刹车片的使用寿命也长很多。通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题；车型不同跟据设计有所不同，有的车型可以调手刹柄下方的调整螺丝，有的调鼓刹里面，有的可以调手刹拉线；鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。

汽车天窗怎么拆下来

1、纱窗拆下来的方法如下：一般的铝合金纱窗，它固定在窗户轨道上的方式有两种，一种是像下图中这样的，是在轨道外框内侧的。

2、还有一种，就是下图中这种，它是直接落在轨道外框上面的，所以在要拆取纱窗时，先看纱窗框在轨道上是以哪种方式放置的。

3、但不管纱窗是以哪种方式安置在窗户轨道上的，要拆取下来的话，一般都是通过抬高纱窗框，先让下方露出足够的空隙。

4、如果纱窗框是在轨道外框上，那么直接向外便可把纱窗框取下来；如果是在轨道外框内侧，纱窗下边框明显被窗户轨道外框挡着的话。

5、这时便先尝试着把纱窗框向窗户轨道内移动，使其先跨过窗户框上的第一条轨道。

6、然后再抬起纱窗框的另一端，让其慢慢的向窗户轨道外边移出去，这样，当纱窗下边框完全移出后，就可把抬起的纱窗框放下来些，接着把纱窗的顶端斜着，纱窗就可以取下来了。

吉利汽车后排座椅怎么拆下来

1、逍客车后排座位拆下来需要先拆座子，再拆靠背，靠背的拆卸需要在后尾箱进行。具体操作步骤如下：打开东风日产尼桑逍客的驾驶员后面的后拍车门。

2、向上用力拉起东风日产尼桑逍客后排座的图示位置。

3、拉动东风日产尼桑逍客后排靠背的解锁开关。

4、用手搬动后排头枕即可放倒后排座。

5、打开东风日产尼桑逍客的后尾箱。

6、拆掉东风日产尼桑逍客后排靠背折页处螺丝即完成操作。

7、后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。常见的后排座椅放倒比例有：1/2/1/2比例放倒。1/2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。