汽车点火启动的时候转速多少才比较正常呢，所以创驰蓝天发动机在设计时，综合考虑环保及燃油经济性，采用了新的怠速控制，在启动后20秒内，会有小部分混合气体在排气歧管中燃烧，以加速预热催化转化器，此时声音相比平常声音要大。待催化转化器正常工作后，发动机转速将自动下降，同时声音降低。

汽车启动时抖动是什么原因点火能量低

发动机是有正常的工作温度的，在冷启动时温度不够ECU会加大喷油量来满足起步动力需求，燃油喷出来后气缸内的火花塞如果不给力就功亏一篑了，低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车辆长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，火花塞的间隙越大，点火能量就越小，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

汽车启动时抖动是什么原因混合比不合适

现在几乎所有的电喷车都采用闭环控制，即既要监测燃烧前的油气混合比密度也要监测燃烧后尾气里的油气混合比密度，以此在监测发动机在正常的燃烧工作。在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，一旦此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差导致油气混合比完全混乱。

汽车启动时抖动是什么原因气门和进气道积碳

汽车启动时转速多少正常

车子启动转速多少正常-启动时

正常路面1200转起步比较合适，爬坡或者车辆负荷较大，则可以适当提高转速。冬天最好先预热再起步，一般预热一分钟，而且起步转速不要超过2000转，对发动机不好。

电喷汽车的冷、热车怠速和变速箱挡位没有关系。和环境温度关系密切，冬天气温越低，冷车怠速越高。水温0度怠速大概在1500转左右。夏天冷车水温20度，怠速大概在1000左右。热车的怠速每个车系可能稍微有一点不同，主要和设计有关。

车子启动转速多少正常-无法启动原因

排气管结冻：外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

气门结胶：冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

汽车刚启动多少转正常

1、我踩刹车，转速慢慢上升到

2、我挂空挡滑行，转速是

3、再挂d档，还是这情况，更奇葩的事情出现了，转速2600左右，我踩油门，就降到

4、这是什么情况？后来问4s店，他们也说不出个所以然来。我遇到这种情况是熄火，再重新启动，又正常了。

汽车启动的时候多少转是正常

从理论上来说，转速低，意味着发动机喷油量少，当然用的油也就更少，自然更省油。没错，纸面上看确实是这样的，但发动机转速和省油的关系没那么简单。大家都知道的是，发动机是带动整台车跑的。所以上述这种论点，基于发动机零负荷状态下的理论，在实际发动机装车使用的时候，是有相当出入的。

在车速相同的状况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的，发动机转速和车速的换算关系是：车速=发起机转速X变速箱当前速比X车轮周长。由此能够看出，发动机转速和车速不是逐个对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。比方说发动机转速2500转，二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。假如在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，大油门速度也快不起来。汽车的车速和转速之间并没有什么直接的联系。汽车时速跑到120时，转速在2000-3000之间都属正常，一般情况下，汽车转速在2000以上的发动机才能真正体现它的优势，2000-4000转的转速区间被称为健康转速区，在这个转区工作，发动机可以更好地发挥它的优势。如果转速过低，燃油在气缸里无法充分燃烧，发动机很容易积碳，时间一长，对发动机的损害是非常大的！

先说结论：刚启动车时发动机转速比正常怠速时要高，转速能够达到1200-1500转，大约半分钟左右就能开始逐渐回落，一直降到正常怠速800900转。这个是正常现象，所有车辆都会这样。这个现象，也称发动机的高怠速状态。