有朋友问喵哥，刹车油多长时间更换一次比较好？厂商建议是两年或者四万公里就要更换，那为什么有些人说自己开了五六年，从来没有换过刹车油也没有什么事。我现在车子开了快两年，平时开车行驶的时候感觉也还很好，那现在时间马上到了到底还需不需要去更换呢？

刹车片在磨损三分之一时应该更换。防冻液不进入杂质的话保质期是两年。刹车油和助力油最好是八九万换。正时皮带，水泵。8万换。如果是链条的就终生不用换。换刹车片时，最好是用细沙纸麽下一点点。因为新换的刹车片可能会硬，有可能发生踩刹车时发生异响。还有可能损坏刹车盘。

要看你开车的时候是不是经常踩刹车了，要是经常踩那时间就稍微短一点，一般都是40000KM或2年，如果不及时更换急刹车或频繁刹车会加热刹车油至沸腾，而且还会使刹车油加速变质，沸腾的气泡滞留在制动管路里影响制动性能。

根据需要，看情况

二楼正解我刚换的刹车油，注意：带ABS的要换T4刹车油

按照说明书48个月，我三年半换我都后悔了。

一瓶好点的油也不贵，换换比较好毕竟那是刹车啊！！

刹车油多长时间更换一次奔驰

不同车型刹车油更换的周期不太一样，以车主手册为准。一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次，如果用车地区多阴雨，要把更换周期相应缩短，可以定期打开机舱盖，查看刹车油是否有缺少的情况，如果补充了刹车油，没过多久又出现刹车油缺失的情况，应该立即检查是否有漏油。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性，如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性，因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧，防止空气中的水汽被吸入。扩展资料：刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。百度百科-汽车刹车油

刹车油的更换周期：2年或4万公里。(刹车油好坏关乎驾驶的安全)刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；转向机倒不用定期更换，但是车子大修或者年检的时候找个有经验的师傅帮你校校，调节下间隙就OK，一般好的方向机保养合适的话3年以上没有问题。虽然刹车油的更换周期比较长，如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，导致刹车失灵！因为刹车油系统总会发生磨损，同时刹车油会吸收空气中的水分，发生氧化、变质等想象，容易导致刹车油变质过期，使用效果变差。所以刹车油的及时更换关系到行驶安全，不可大意，所以刹车油至少要做到根据实际情况来决定是否更换，最好还是能预防性的定期更换。扩展资料：制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达45MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。参考资料：百度百科-制动液

刹车油多长时间更换一次奥迪

其实喵哥之前也跟大家聊过这个话题，今天就再跟大家讲一下，什么时候我们的刹车油是需要更换了的。厂商，维修店还有4S店建议的两年一换或者4万公里一换，依据时间或者里程都是不蛮精确的。每个人的用车环境，用车情况都不一样。

我们想知道自己的刹车油是否需要更换了，其实有一个方法很简单，我们可以通过制动液中的含水量作为依据，来判断制动液是否需要进行更换！这个原理其实就是通过检测刹车油的导电性，来判断刹车油中水的含量。

自己去网上买一根检测笔，这个检测笔很便宜，才二三十块钱。平时作为一个随车小工具也是很不错的。因为我们的刹车油是具有亲水性的，含水量高它的导电性就越好。打开发动机舱，把这个检测笔放到刹车油壶中，很快就能得出数据。一般在3%以下。刹车油的状态都是比较良好的，可以继续使用，没有任何问题。指示灯如果超过3%亮起了红灯，说明你的刹车油中含水量过高。那么你就需要去更换刹车油了。

这个方法还是比较靠谱的，刹车油的作用是来做液压力传递。刹车油如果里面含了超量的水分，我们在刹车的时候，它的温度过高，刹车油里面的水就会沸腾产生气体，气体又是可以伸缩的，同时也会产生气阻，那我们在刹车的时候刹车就会松软，软绵绵的踩不实，刹车踩不实有多危险我们大家都知道，所以平时及时检查是非常有必要的。

自动挡刹车油多长时间更换一次

1、刹车油不可混入空气换刹车油最怕混进空气，如果混入空气就将前功尽弃，这时也不能嫌麻烦了，为了安全又得重新放气，直到系统中没有空气为止。换刹车油需要2个人的小心配合，就是为了防止不小心进入空气，所以需要一个人放油并观察，另一个人来回踩刹车踏板，而新油需要及时不间断的补充。现在很些汽修厂用真空抽油机将刹车油从放油口处吸出，当然这种方法更加省力、快捷，不管用什么方法放油，都要保证最后排出的刹车油清澈透亮且没有空气。

2、放油螺栓要拧紧以防漏油刹车分泵处的放油螺栓未拧紧，这多是粗心造成的，但不排除可能发生的情况。一旦螺栓未上紧，刹车油泄漏的后果可想而知，在开车时又未及时发现将是一个危险的隐患。换完刹车油时最好检查一下螺栓是否全部拧紧。而且刹车油有很强的腐蚀性会对汽车的其他部件造成影响，比如轮胎。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。

3、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述完成测试的准备工作。当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声，这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。3.用于测试沸点的制动液安全检测仪通过测试沸点来判定制动液的性能，过去只能在实验室通过特定的设备才能做得到。