1、由下表可以看到，英菲尼迪Q50L2021款2.0T舒适版的上牌费为500元，购置税为23434元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为10471元，加起来一共为30.06万元。

2、车型名称2.0T舒适版2.0T逸享版2.0T进享版2.0T进享运动版

3、年款2021款2021款2021款2021款

4、官方指导价26.48万29.48万30.48万31.98万

5、上牌费500元500元500元500元

6、购置税23434元26089元26974元28301元

7、车船税480元480元480元480元

8、交强险950元950元950元950元

9、商业险10471元11087元11623元11932元

10、落地价30.06万33.39万34.53万36.20万

11、如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，举个例子，英菲尼迪Q50L2021款2.0T舒适版的裸车价是26.48万元，并选择首付比例20%，贷款期限36期的方案，那么首付总额就是5.30万元，贷款总额是21.18万元，月供是6325元，分期手续费是2000元，利息是1.59万元。

英菲尼迪q50倒车影像不显示

英菲尼迪q50l和q50的区别是：产地不同Q50L是由东风英菲尼迪国产，Q50是日本英菲尼迪原车进口。内饰不同内饰方面，Q50L与进口Q50最大的区别就是后排空间的不同，国产Q50L的后排空间要比进口版车型多出50mm。发动机不同国产Q50L上市全系标配进口版车型上的2.0T发动机，与此同时进口版Q502.0T车型将停止销售，只保留3.7L以及混动车型。外观不同由于Q50L与Q50仅是长短轴距版本的关系，二者在外观设计上保持高度一致，同时二者的运动版车型也均提供有造型非常帅气的运动套件。双方车主对于爱车外观方面的好评基本一致，提及较多的地方包括LED大灯、腰线设计/车身线条、前脸设计等。相比之下，Q50的外观设计更受欢迎。操控性能不同Q50L/Q50的2.0T菁英/豪华运动版、3.5L混动，以及3.7L全部车型均配备有DAS线控转向系统。在Q50车型推出时，这套纯电控的“软联接”转向机构引起了较大的争议。DAS线控转向轻盈迅速/底盘扎实；悬架硬/变速箱顿挫。Q50操作性更优。

阿特兹倒车影像不显示

1、奥迪A4L：与Q50相比，奥迪A4L的内饰设计的确有些落伍了，应该“美美容”，不能做懒女人，要不男人会变心的！奥迪烧机油已经出名了，油耗当然也比较高了，一般人买的起也养不起啊！奥迪是玩选配的高手，低配车型的配置不够丰富，没有后视镜电动调节，自动大灯等，非常不上档次！但是选配装置倒是挺多，一算下来，买个低配其实花了更多的钱！

2、这两款中型车，一个是德国车，一个是日产“豪车”。众所周知，德国和日本都是行事比较严谨、认真的国家，那么旗下的车型到底谁又能更胜一筹呢？接着往下看！奥迪A4L不用瑶姐多说，街上见得多了，大家想必也是看的不想看了！月销上万台，对于中国屌丝来说奥迪就是一豪车！很多人想买却买不起！不过A4L还是有些老了，而且如果不是当年“官车”之风的带动，奥迪不可能有目前的地位。

瑞风s3倒车影像不显示

更换变速箱油步骤是后桥上有放油螺丝，加油螺丝，两个螺丝都拆掉放油，然后把放油螺丝装上，加油后把螺丝上好就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。

瑞风s3变速箱是6MT和CVT两种制式的变速箱，百公里油耗将降至5.9L，也由此降低了用车成本。变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%因为过热导致的。”

瑞风s3在动力方面，量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率达83kW，升功率55kW；最大扭矩达146Nm，低端扭矩达到100Nm。传动系统方面，最低配车型搭载5挡手动变速箱，其余车型为6挡手动变速箱或CVT变速箱。