新款比亚迪f3报价及图片，比亚迪F3在售车型的厂商指导价为4.29-7.79万元，而新款比亚迪F3的厂商指导价为5.59-7.79万元。以广州为例，目前新款比亚迪F3的经销商参考价比厂商指导价低0.3万元。至于新款比亚迪F3价格是多少，就看一下具体车型。

1、新车永远都是消费者追逐的对象，尤其是历经市场考验的成熟车型。继07款F3突降万元，进一步巩固性价比优势后，比亚迪F3系列今日又有新车上市，F3白金版正式在全国上市，售价分别为70800元，分别为实用型、驾驭型和豪华型。最具购买力中级家轿。在07款F3成就最保值中级车型后，F3白金版无疑成为最具购买力的中级家庭轿车。

2、新车永远都是消费者追逐的对象，尤其是历经市场考验的成熟车型。继07款F3突降万元，进一步巩固性价比优势后，比亚迪F3系列今日又有新车上市，F3白金版正式在全国上市，售价分别为70800元，分别为实用型、驾驭型和豪华型。

3、最具购买力中级家轿。在07款F3成就最保值中级车型后，F3白金版无疑成为最具购买力的中级家庭轿车。比亚迪再次以一步到位的精准定价方式，将白金版新车推向市场。价格标杆对手难以逾越。

4、新技术发动机引领中级车新趋势。据了解，F3白金版搭载了三菱最新技术的4G15S发动机，功率输出达到78KW，配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗只有4。

5、F3白金版三款车型中，实用型的价格已探入5万元区间，将给其它中级车带来严峻的生存压力，在金九银十的旺季来临之前，必将掀起新一轮的降价风潮，F3在整个中级家轿市场的价格标杆已经难以逾越，实用型预计主攻出租车和改装车市场。

比亚迪f3新款报价

新款比亚迪F3以5.59-7.79万元的价格区间上市：而且，去粗存精只保留经典款的两款车型来卖，看来比亚迪的销售战略开始有所转变，其目的是为了更好地适应消费者；新款比亚迪F3配备无钥匙进入\/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速双离合变速箱。丰富的配置和主流动力也是比亚迪F3最大的卖点之一；如果你想要入手比亚迪F3的话，首先要恭喜你，这辆车的性价比真的很高，首先裸车的价格才不过3万多元，面包车的价格买到小轿车，已经赚到了；其次在空间表现上也比较令人满意，动力表现虽然不足够优秀，但满足日常家用却是完全没问题的。而在油耗表现上，百公里综合油耗平均下来在6.5-7.5个油之间；这样低廉的售价，确实让许多工薪阶级的打工一族对它很心动。打工一族的朋友们平时赚得的薪水并不是太多，但平时由于工作或者生活的需要，需要一辆好一点的轿车来代步，那这款比亚迪F3就可以说是这类朋友最佳的选择了。这款车比较值得入手：首先看外观方面，这款车采用了最新的前脸设计风格，给人带来了更强的视觉冲击力的效果。主要便在这款车的飞翼式镀铬装饰的前格栅，同时拥有了更加修长设计的大灯，LED日间行车灯也和前保险杠完美的结合在了一起。整车看起来仍是非常有型的；然后再看内饰方面，该车内饰方面设计的比较豪华并且高端大气上挡次，中控区加入的液晶显示屏可以实现大部分操作，给人带了不少的便捷操作。所以从整体上看这辆车还是很值得入手的；就我个人而言，该款车可以入手，驾驶者这辆车出去的话，是绝对不会让自己丢面子的，至于前面说的小毛病，集团已经作出改善，如果可以接受的话，我还是十分推荐该款车的。点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便；打开后备箱，报警器不报警；油门较硬；挂挡生涩。大家如遇到这种情况，如挂不上挡，就应暂时不挂，而是松开离合器踏板，然后重新踩下重挂挡，就好了；时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。内饰做工有点毛糙，这个不假，这与F3是比亚迪第一胎有关系，供应商系统的成熟需要一个过程，在6月以后的车上你又能看到明显的改进。在内饰做工和选材上肯定比不过同级别日本车，在这一点上，我佩服日本人的做得极其到位的面子工程，但是在看不见摸不着的地方就说不好了。要是摒弃日系车，在同级别的捷达、富康中进行对比的话，我个人认为在内饰做工方面F3和这些车相差不多；没有高位刹车灯，这个很多朋友都提过，这个跟F3的型号是相对应的，解决办法很简单，自己加装一个花冠的，几十快搞定；F3的外型抄袭花冠，F3是在利用别人的平台，在次技术创新的结晶，可以说是中国汽车发展的一个新的模式，而且这个模式也是被很多人认可的，F3的尾部处理个人感觉比花冠更为和谐；没有天窗，可选装；车标难看，还是时间问题，品牌认知度不高，不怕别人说的话，换成花冠的。比亚迪f3新款是国六的：整体上看，F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬装饰条让白金版看上去更显挡次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感；除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别，仍然延续了F3内敛大气的风格；在6-7万元级别的车型里边，F3白金版可谓是内部空间最大的车型之一了；长宽高分别为4533\/1705\/1490mm的车身与2600mm轴距，后排能轻松乘坐三位成年人，让驾乘人员能体会到中级车的空间感受，而6：4分割式后排座椅让载物空间有了更多的变化可能。2018新款比亚迪F3从外观方面来看，还是比较普通的，但是十分的顺眼，车身的线条也很简洁流畅。内饰方面，看上去比较简单，四幅方向盘也没有多功能按键，但是定位比较精准，操控很顺手，整体内饰的做工还是可以的，没有那么粗糙，选材用料算是比较上心了；空间上，比亚迪F3车身尺寸长宽高为，轴距为2600或2615mm，在紧凑级别的车型中，后排空间变现的还算可以了。动力上，比亚迪F3采用了1.5L自然吸气的发动机，最大马力109匹，最大扭矩为145牛米，日常使用还是足够用的；总体来说，比亚迪F3还是不错的，售价便宜，维护成本低，底盘高通过性好，油耗也比较低。缺点就是隔音不太好，安全配置比较稀缺。如果你想选择这款车，建议还是自己去4S店亲自看看再选择会比较好。亚迪F3仅1.5排量，适合大众买的起开的起的车，早期有自动挡，由于自动挡车动力，油耗都有所弱，而且客户的欢迎程度不强烈，所以厂方把自动挡换到F3R两厢车上；现在有GF3R，G3R，LF都有自动挡的，价位也比较低，自动挡的车型本身比手动价平均高8000-10000左右，还有你问新手买什么车，我觉得如果买二手车，最好对你购买的二手车比较了解，否则容易买到问题很多的二手车；如果代步开开，F3的价位都比较低，实用性比较强，本人建议，买个旧的不如买新的。汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣；使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。开车的人都知道，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置，但有的效果并不那么明显。驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。使用天窗换气，既不必担心车外恶劣脏污的环境，也不必担心雨水被吹进车内；使用天窗还有节能的功效。在炎热的夏天，车在太阳下曝晒一个小时，车内温度可轻易达到70℃左右。打开车门，一股热浪就会扑面而来，对许多人来说，都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。如果你拥有的是一辆天窗版的汽车，只需打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍，而且还节约汽油。比亚迪F3油耗是4.7升\/百公里，比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线，同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款；f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式，“mm”的设计理念，贯穿f3设计始终；最大优点，性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富，最大缺点，异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。2018款比亚迪f31.5自动顶配尊享型，裸车报价在5.99万左右，全部落地再加购置税车船税强险商业险上牌共合计7.05万：配置上，一点也不尊享，天窗，大屏，倒影，雷达通通没有，配置没有名字豪华；内饰方面，设计感和层次感是有的，副驾驶台有点梯田的感觉，一层接一层，中控台也采用了不少镀铬装饰，各种按键旋钮的排列很规整，一目了然。四辐式方向盘太老气了，也显得做工不是很好，自带山寨属性；比亚迪汽车在国内的知名度还是比较高的，F3是比亚迪早期推出的一款紧凑型的家用轿车，这款车刚刚上市的时候，外观模仿了丰田的花冠。虽然说外形存在着模仿和借鉴，比亚迪f3上市之后的销量就证明了消费者对这款车的认可度是比较高的。新款的比亚迪f3摆脱了模仿的痕迹，整体的外观设计比较时尚漂亮，而且车内的配置表现仍然是比较不错的。发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR和VVL，这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性；这两项技术提高了压缩比，提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。从发动机上看，F3还是非常值得考虑。更换雨刮器橡胶条之前需要先把雨刮器取下来；查看雨刮器两端那一端的橡胶条不可以前后滑动，不能滑动的就是我们要拆下的部分；找到能滑动那部分橡胶条后，就可以拆下来这一端用来固定的卡子了，一般来说卡子都不难弄下来，如果特别紧的话可以用尖嘴钳子协助拆解；卡子拆下来之后可以看到准备要更换的橡胶条是通过一个金属扣固定在雨刮器上面的，接下来只要用卡子之类的把这个金属扣撬起来，就可以取下橡胶条了；安装新的雨刮器橡胶条则只要按照刚才说的步骤反着进行就可以按照好了，但这里需要特别注意的是，固定橡胶条的金属扣一定要固定紧，否则橡胶条就会在使用中产生位置的偏移，从而影响使用效果。9月30日，2020款比亚迪F3正式上市，此次仅提供一款车型，售价为4.49万元；2020款比亚迪F3外观方面与在售车型保持一致，F3在外形上像是一个综合体，似乎随处可以见到另外一些车的影子；前脸抄花冠，后尾抄飞度，腰线抄威驰。其前大灯造型整体感觉更像大众家族的新脸谱。比亚迪方面也说过F3多方面参照了欧美日系的车型；车身尺寸方面，新车保持与现款车型一致，长宽高分别为4533*1705*1490mm，轴距为2600mm；比亚迪F3内饰方面，整体布局是非常简洁大气。中控台采用了当下主流的对称式设计，搭配上大量的镀铬银色饰条进行装饰，整体显得非常年轻时尚。具体如下：发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR和VVL；这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性。这两项技术提高了压缩比，提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。从发动机上看，F3还是非常值得考虑。比亚迪新款f3厂商指导价：4.39-6.59万，比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款；f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念。贯穿f3设计始终；最大优点性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。最大缺点异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。配置上，一点也不尊享，天窗，大屏，倒影，雷达通通没有，配置没有名字豪华；内饰方面，设计感和层次感是有的，副驾驶台有点梯田的感觉，一层接一层，中控台也采用了不少镀铬装饰，各种按键旋钮的排列很规整，一目了然。四辐式方向盘太老气了，也显得做工不是很好，自带山寨属性；比亚迪汽车在国内的知名度还是比较高的，F3是比亚迪早期推出的一款紧凑型的家用轿车，这款车刚刚上市的时候，外观模仿了丰田的花冠。虽然说外形存在着模仿和借鉴，比亚迪f3上市之后的销量就证明了消费者对这款车的认可度是比较高的。新款的比亚迪f3摆脱了模仿的痕迹，整体的外观设计比较时尚漂亮，而且车内的配置表现仍然是比较不错的。选一款中意、省油的好车。如果你是一个需要考虑成本的人，比亚迪F3就是不错的选择，F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车；F3舒适型1.6升的排量，排量不是很大，相对于高排量的轿车当然也会省油；F3车身采用流线型设计，比非流线型的当然也会省油；这两点显然不是最关键的，F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器；这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F创造了一段民族汽车业的佳话；F3是货真价实的经济型中级车，从外形参数来看，足够配得上一款B级车了，基本车型是三厢车，采用了普遍的前置前驱形式，F3采用三菱4G18发动机，排量1.6L，百公里油耗不大于6.5L，最大爬坡度高于35%。电子设备比较完备，只是还不知道变速箱采用的何种形式，不过参考哈飞的新车赛豹，手动变速器应该是标准配置吧，不过对于追求操作简便的消费者，手自一体式AMT也是值得期待的。按照这个配置，其定价在1015万还是比较合理；至于外形，已经有网友评价过：前脸像花冠，后尾像飞度。其前大灯造型整体感觉更像大众家族的新脸谱。比亚迪方面说过F3多方面参照了欧美日系的车型，并且是\"遵守世界汽车生存发展规律，沿袭日韩汽车工业成长的道路\"开发出来的。基于这样的理念，F3在外形上像是一个综合体，外表流畅，但是似乎又随处可以见到另外一些车的影子也就不足为奇了。新发动机是BYD473QE，老款的是BYD473QB。先说没变的地方，没变的地方是外观没变，排量没变，都是1.5L；变化的地方是新发动机动力更强，油耗更低，百公里6.2L。然后再来看一下为什么会这样的变化。排量一样，新发动机之所以动力更强、油耗更低；是因为采用了可变气门升程技术、废气再循环系统。采用这两项技术后，增大了冲程，提高压缩比。提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高；在参数上，473QE相较于473QB发动机功率、扭矩均有所增大，且最低燃油消耗率降低了，动力性能更优良，油耗更小，实现了高性能的目标。比亚迪f3新款油耗是每百公里7-8L。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。油耗与排量，油耗与排量有关系，但这种关系不是绝对的。大的气缸容积可以容纳更多的可燃混合气，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积更大的发动机动力油耗更高；油耗与转速，日常驾驶汽车时，转速区间一般都在10003000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行，油耗自然会很高；油耗和车辆改装，加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

比亚迪f3手动报价

1、来自三菱的发动机，省油的同时也很省心

2、一体冲压车身，连接点和接缝处工艺有保证

3、外观上模仿九代花冠，缺乏原创性

4、遮阳板内没有化妆镜，便利性有所欠缺

5、2年或6万公里的保修还可以再延长一些

齐齐哈尔比亚迪f3报价

无论是刚刚毕业的年轻人购入人生首辆车，还是在而立之年因家庭所需置换购车，亦或是成功人士为了享受生活而购车，选车的过程往往伴随着舍与得。很多专业人士都说没有完美的车，只有适合自己的车，而当你将几款意向车型从茫茫车海中选出并将它们对比的时候，车辆的数据参数等硬指标就显得十分重要。近期购车优惠高达1.00万。感兴趣的朋友不妨在页面下方留下您的联系电话，或直接到店咨询。相关车型及报价如下表：

比亚迪F3车身造型饱满圆润，但不失运动感。厂商指导价4.39-6.59万，车身尺寸长宽高分别为，轴距为2600mm，内部空间还是很有保障的。

内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括无钥匙进入，感应雨刷，自动大灯，日间行车灯，无钥匙启动，蓝牙系统，上坡辅助，ESC车身稳定系统......

比亚迪F32018款1.5L手动经典型搭载的是1.5L109马力L4发动机和5挡手动变速箱的组合。其最大功率为：80kW，最大扭矩为：145N·m，配合5挡手动，在提供充沛动力的同时也保持了较低的用车成本。据了解，工信部综合油耗为：6.2L/100km。除了动力以外，比亚迪F3在外观和内饰方面也保持了比亚迪的工艺和做工。

总的来说，这是一款不错的车，优惠力度也很大，是个值得出手的好时机。车型资料信息，当地提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

报上您是来自“太平洋汽车网”的用户，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

内饰方面，新车采用了交叉形空调出风口，中控区加入了液晶显示屏，按键相较老款车型有所精简。配置部分，比亚迪新款F3配备有无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙等丰富配置。要说好不好，还要知道比亚迪F3价格是多少，然后结合分析。