在帕杰罗停产之后，欧蓝德成为了三菱在国内的救命稻草，奇骏则以较深的群众基础打天下。这两台车都主打越野+家用的风格，欧蓝德和奇骏哪个好，欧蓝德和奇骏哪个省油？ 外观对比 采用家族V-motion设计前脸，无论是车身线条还是车身曲面造型，都饱含肌肉感，耐看的同时非常适合家用。大灯造型锐利而不显夸张，C型日间行车灯是对整个大灯的勾勒，点亮出醒目的效果。 新款欧蓝德主要调整在前脸中网纹理上，下保险杠也变得更大，看起来神清气爽。近光灯是时下流行的LED大灯，不过远光灯依然采用卤素光源，并且没有透镜，远近光灯同时打开时，视觉反差挺大的。车尾部分增加一条扰流饰板，虽然作用不大，但让欧蓝德稍有点运动气息，鲨鱼鳍天线也显得更加年轻时尚。 内饰对比 欧蓝德的中控设计风格依然变化不大，大面积采用黑色饰板装饰，显得有些单调，不过这种搭配好不好看也是因人而异吧，毕竟青菜萝卜各有所爱。中控屏除了带有主流的导航、音乐等功能外，还加入百度carlife手机互联功能，满足日常使用所需。 中控台环绕式设计给人一种宽阔舒适的感觉，而且采用软质材料进行包裹非常讲究，真是锦上添花了。9英寸的中控多媒体大屏，清晰度非常高，而且在内部比较靠后的位置，这样可以避免阳光照射产生反光感，按键的质感和反馈都不错。全车配备8个BOSE音响，而且备胎内槽布置了一个低音发声单元，对于音乐发烧友来说更是一种福音。 车身尺寸 动力对比 驾驶体验 奇骏的2.5L自吸发动机动力输出很轻快，比起那台2.0发动机提升了一个档次，油门初段调校比较灵敏，动力来的直接。方向盘力度适中，指哪打哪还带有一点路面反馈，这对于爱驾驶的朋友非常友好。2.5L车型均配备4×4-i智能全模式四驱系统，带有中央差速锁功能，从容应对野外烂路，还能做出一些越野动作。 欧蓝德搭载2.4L的自吸发动机，对欧蓝德来说动力储备正好，加速不算迅猛，但高速超车时也不见得拖泥带水。底盘方面与老款并没有多大变化，还是还是片硬朗的运动风格，有足够的支撑性同时带有一点柔韧性，可以轻松应对路面微小的颠簸。 配置对比 这次选择了欧蓝德的次低配和奇骏的最低配进行对比，欧蓝德无论是舒适性配置还是安全配置上都要比奇骏高出很多，而且价格也要比奇骏低1.6万左右，因此欧蓝德的性价比无疑会更高。 总结 欧蓝德和奇骏哪个好？如果是选择低配版本的话，建议购买欧蓝德，在配置上要比奇骏厚道许多。如果预算在22万以上的话，选择奇骏则会更好。欧蓝德和奇骏哪个省油？欧蓝德的工信部油耗为7.4L/100KM，奇骏为6.2L/100km，奇骏的燃油经济性会更好。