中国首个电动车专属平台me平台！也许你觉得欧拉r1外型萌萌哒，应该是走颜值路线，那你就大错特错了！要知道这年头，只有逆天颜值与业务能力兼具，才能在新能源车市场上闯出一片天啊！10年时间，全球500名专家参与研发，斥巨资打造的me平台，从5个领域、6个维度，形成416项电安全设计，60%高强度钢车身，多项电池电控防护，还有自动驾驶技术，碰撞极速断电功能me平台，让欧拉r1拥有绝对的安全性和高品质，不愧是全球第一精品电动小车！

从视频中可见，长城欧拉R1电动车在爆炸的过程中，火焰从底部动力电池总成两侧喷射，并伴随着巨大声响。拍摄者距离爆炸的长城欧拉R1电动车月10米距离、消防水带延伸至涉事范围；手推式灭火器，分布在周边，并围绕停放的长城欧拉IQ周边摆放3组灭火器。

在此之前，新能源情报分析网撰写5篇长城欧拉IQ和R1电动车技术评测稿件，其中针对长城欧拉R1的电驱动技术和电池系统重点解读。

需要确认的是，无论长城欧拉IQ，还是长城欧拉R1，适配的电驱动系统由第三方提供；动力电池总成为长城旗下蜂巢科技提供，电芯也由多大3家供应提供。尤为重要的是，此次爆炸的长城欧拉R1电动车，搭载的动力电池不具备液态热管理系统，使用的是落后的风冷被动散热系统。

在笔者此前撰写的稿件中明确提及，长城欧拉系列电动车，适配这种风冷被动散热电池总成，存在极大的自燃、燃烧及爆炸事故隐患。不能因为成本的限定，而忽略最基本的主被动安全极限。

新能源情报分析网将会就此次长城欧拉R1电动车首次爆炸事故，推出《深度：欧拉R1电动车首次爆炸研判长城新能源产业规划缺陷》一文，以及爆炸事故技术解析视频。

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打造电动车专属ME平台，拒绝"油改电"

选择新能源汽车已经逐渐成为了主流购车趋势，但目前国内市场上的大多数纯电动汽车都是在燃油车平台上进行改造调整，使其适应纯电动汽车的布局，结果导致汽车整体结构发生改变，在驾乘操控、电池安全和续航能耗等方面存在一定的隐患或不足。

在需求猛涨、政策红利的双重推动下，具有前瞻性的长城汽车没有为了响应政策而跟着走"油改电"之路，而是进行自主研发长达十年之久，最终打造了适合城市生活应用场景的纯电动车专属平台ME。ME平台背靠长城强大的研发实力，整合全球优质资源，以全产业链布局能力和完整的研发生产体系，重新定义了电动车技术行业标杆。

ME平台背书，欧拉R1表现突出

脱胎于ME平台的欧拉R上市仅一年时间，总销量已跻身细分市场前这也体现了ME平台的优势之处。在空间表现上，"油改电"平台生产的产品的电池一般都在原燃油汽车后座下方油箱的位置，一旦增加上电池，空间上势必受到影响，乘坐舒适性也大打折扣，而欧拉R1基于ME专属平台合理布置动力电池包，并采用了长轴距短车身的设计理念，长度达到2475mm的轴距，远超同级别其他车型如奔奔E-star、奇瑞eQ零跑T03等，且轴距与车长占比大于70%，坐在后排再也不像坐着小板凳。

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欧拉R1的造型十分简约，并提供有多种车身配色方案。前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本。

空间方面，新车长宽高分别为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm，并采用了五门五座设计。作为一款新一代电动小车，欧拉R1提供有十分充足的内部空间。安全配置方面，车辆配置ESP、电子手刹、智能前视、侧气囊/侧气帘等功能。

配置方面，欧拉R1搭载有9英寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统，手机互联、WIFI、高德导航、倒车影像、在线/本地音乐等功能，并支持手机APP远程查看车辆状态，并进行包括启动空调、开关锁、预约充电等在内的远程操作。

从外，欧拉R1基于最新ME电动车架构平台打造而来，高强度钢在车身上的应用超过了60%，416项整车电安全设计、碰撞极速断电，时刻保证车内人员安全。

动力方面，新车搭载有一台最大功率为35kW的电动机，峰值扭矩125N·m。动力采用一套宁德时代的三元锂离子电池组，综合续航里程超过300km。三电核心部件8年或15万公里超长质保服务，专属服务助理，预约、上门等多场景全生命周期服务。

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1、这款车型的最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用；

2、配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。测试成绩为3颗星：

3、欧拉R1外观方面，采用极简设计元素，搭载有LED日行灯和一体式门把手，前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素；

4、车尾部分则延续了前脸圆润、可爱的造型，同时具有层次感，尾灯采用了环形式设计，与前大灯略有不同，欧拉R1女神版还采用了专属的珊瑚橙和草莓红两种配色；

5、欧拉R1车身长宽高分别为3495\/1660\/1530mm，轴距为2475mm，轴距与车长占比超过了70%，这使得R1实现了越级的车内前后排空间。配置：

6、勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等；

7、去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题；