离合器打滑的原因和排除方法是什么2018，造成离合器打滑的主要原因有三个方面：一是离合器把手自由行程不适当，离合器片的压紧力太低而造成打滑。二是离合器弹簧压力不足造成打滑。对于离合器弹簧压力不足，一般是由于弹簧受热变软或离合器片磨损所造成。三是离合器把手操控钢索在外套内被卡住，或是顶杆分离机构及机件被卡住，都会出现离合器打滑问题，这也是造成油耗增大的主要原因。

1、分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。

2、造成的原因：离合不到位就抢挂档或脱档

3、挂档或脱档不到位，车子在挂(脱)档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

4、长时间踩离合滑行，而不是空档滑行

5、挺多的，一般都与驾车习惯有关。还有就是维修后时，听到离合器有异常感觉或声响，要及时返修等等

6、造成离合器打滑的现象，原因和排除方法如下：现象：汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难;汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力;汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。原因：离合器踏板无自由行程或自由行程过小;压盘弹簧过软或折断;

7、当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。造成离合器打滑的原因从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；离合器压盘弹簧过软或折断；离合器踏板自由行程过小；从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；离合器与飞轮接合螺栓松动；离合器总泵回油孔堵塞。故障排除顺序和方位检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；

离合器打滑的主要原因及排除方法

。离合器打滑现象。发动机运转正常，但拖拉机低挡起步迟缓、高挡起步困难、有负荷时甚至不能起步，或在工作过程中负荷稍有增加，行驶速度即明显降低。离合器分离不彻底现象。离合器踏板踩到底时。异常响声现象。离合器在分离、接合或在运转过程中，发出摩擦或敲击的异常响声。分离轴承磨损快或烧毁现象。离合器在接合或分离过程中发出“沙沙”声或有焦味。

检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整。若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应扭紧。

原因及排除方法：磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封装置损坏，渗漏润滑油，或保养不当，注油过多造成。然后进行清洗。离合器自由间隙过小或没有间隙。应重新调整。压力弹簧折断或弹力减弱。应更换弹簧。磨擦片磨损。如磨擦片偏磨，严重烧损或太薄，铆钉头露出，应更换;如磨损不大，铆钉埋入深度不小于0.5毫米，可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻，可用砂纸磨平。从动盘翘曲变形，飞轮与压盘平面的不平度过大，应校正修复。回位弹簧松弛或折断，应更换。

自动挡离合器轻微打滑的症状

1、离合器操纵系统调整不当，导致离合器踏板无自由行程。

2、从动盘摩擦片磨损逾限或压盘、飞轮的工作面磨损过甚，导致分离轴承压在分离杠杆上，使离合器踏板无自由行程。

3、从动盘摩擦片烧损、硬化、铆钉外露或有油污，使离合器摩擦副的摩擦系数过小。

4、压紧弹簧变形、损坏，使弹力不足。

5、压盘、飞轮、从动盘变形，导致传递转矩下降。

6、分离轴承运动发卡而不能回位。

7、离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。

1、检查离合器踏板自由行程。若无自由行程，则应检查离合器操纵系统是否调整不当、踏板复位弹簧是否疲劳或折断、踏板操纵杆系是否卡滞、分离轴承是否不能回位、分离杠杆内端是否调整过高、离合器盖与飞轮的连接是否松动。若自由行程正常，则进行下步检查。

2、检查从动盘摩擦片。拆下离合器壳底盖，挂空档并踩下离合器踏板，转动从动盘摩擦片察看是否有烧损、硬化、铆钉外露或油污等现象。若有，则应更换从动盘摩擦片；若从动盘摩擦片完好，则进行下步检查。

3、拆下离合器检查。检查压紧弹簧是否变形损坏或弹力不足，检查压盘、飞轮、从动盘是否变形，以确定故障部位，并予以修复。

自动挡离合器打滑的原因和排除方法

打滑原因很多，常见的有，踏板行程间隙过小;这只须调至正常间隙即可，也有离合压压盘断裂，或者压盘断了导致打滑，或者变速箱油封漏油，流到压盘上也导致打滑，不过此现象较少见，如有，更新油封或检查变速箱油面是否为正常值即可，再者即离合片时间长了厚度磨损减溥了，造成作用于压盘压力减少致使打滑使动力不能正常传递给变逨箱，现象为加大油门车也不走，或象蜗牛样似动非动，严重者车不能起步，先试一下

检查离合器操纵系统全部正常的情况下，进行整车急加速试验，如果车速没有随着发动机转速同步提高，一般可以判断为离合器打滑，而离合器打滑的可能原因之一就是弹簧压紧力不足。

造成离合器打滑的现象，原因和排除方法如下：现象：汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难;汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力;汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。原因：离合器踏板无自由行程或自由行程过小;压盘弹簧过软或折断;摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污;离合器盖与飞轮连接螺栓松动;分离轴承套筒轴向移动不自如。打滑的判断和排除。