秦和秦pro使用的动力总成是不相同的，比亚迪秦混动，新能源秦和秦pro的区别，而随着比亚迪汉等的问世，包括比亚迪在内的各地汽车专卖店收取多项服务费再度引起热议。近日，《中国经营报》记者暗访某专卖店同样遇到收取多项服务费的情况，店内销售人员表示：“贷款购车需缴纳3000元按揭服务费和1500元上牌费，且必须在店内购买8000元车险。”

1、在高速工况时速超过100公里时，70%的阻力来自风阻，比亚迪汉对整车气动设计进行了全面优化，配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.而每降低0.1的风阻系数，纯电动车可以多行驶10公里。

2、同时，比亚迪汉EV还在后排中央手枕区配备了一块触控屏，可以控制多媒体娱乐、空调、天窗、氛围灯、座椅通风/加热控制等，这种“掌控一切”的感觉很少有机会能在一辆不到30万级别的轿车体会到，也难怪被人戏称为“行政级后排待遇”，妥妥的豪车范儿。

3、首批下线的比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点，汉EV搭载刀片电池后，相比采用传统三元锂电池包的纯电动车，不仅安全性成倍提升，且续航里程可高达605公里；DiPilot则是基于行业领先的自动驾驶辅助功能，融入比亚迪独到的算法优势，具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。

比亚迪秦pro和秦的区别是什么

价格方面，秦Pro顶配版的官方售价要比微蓝6顶配版的便宜些。

整体车身方面，秦Pro顶配版的车身要比微蓝6顶配版的车身长，同时秦Pro顶配版的轴距也要比微蓝6顶配版的轴距长一些。

在整体配置方面，微蓝6顶配版的要比秦Pro顶配版的丰富。

基础信息对比对比车系秦Pro微蓝6

对比车型超越版自动旗舰型410KM纯电动互联智慧型PLUS

最新年款2020款2020款

所属品牌比亚迪别克

官方指导价9.98万22.23万

级别紧凑型紧凑型

车身结构三厢车两厢车

由上表可以看到，秦Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2020款的超越版自动旗舰型，官方指导价是9.98万；微蓝6是别克旗下的一款紧凑型两厢车，最新款顶配车型是2020款的410KM纯电动互联智慧型PLUS，官方指导价是22.23万。价格方面，秦Pro顶配版的官方售价要比微蓝6顶配版的便宜些。

比亚迪秦pro口碑与销量

1、5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

3、5升自然吸气发动机拥有109马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

比亚迪秦与秦pro区别

1、在高速工况时速超过100公里时，70%的阻力来自风阻，比亚迪汉对整车气动设计进行了全面优化，配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.而每降低0.1的风阻系数，纯电动车可以多行驶10公里。

2、同时，比亚迪汉EV还在后排中央手枕区配备了一块触控屏，可以控制多媒体娱乐、空调、天窗、氛围灯、座椅通风/加热控制等，这种“掌控一切”的感觉很少有机会能在一辆不到30万级别的轿车体会到，也难怪被人戏称为“行政级后排待遇”，妥妥的豪车范儿。

3、首批下线的比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点，汉EV搭载刀片电池后，相比采用传统三元锂电池包的纯电动车，不仅安全性成倍提升，且续航里程可高达605公里；DiPilot则是基于行业领先的自动驾驶辅助功能，融入比亚迪独到的算法优势，具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。

秦和秦pro使用的动力总成是不相同的，而且价钱同样是不相同的。比亚迪秦全系配备了1.5升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。比亚迪秦pro配备了两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。