吉利帝豪混动版可以跑滴滴吗

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2、动力系统，根据之前厂家透露的消息，新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统，搭载一台120千瓦的电动机，使用三元锂电池组，综合工况下续航353公里，最大续航超过400公里；

3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计，有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错，对细节方面的的考究，体现出工匠精神，严谨、同时还富含新意。蒋朋义

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吉利帝豪gse电动版试驾：

外观方面，整体造型十分简洁，在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计，前包围则与帝豪GS有显著区别，大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致，下方取消了排气管设计；

动力系统，根据之前厂家透露的消息，新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统，搭载一台120千瓦的电动机，使用三元锂电池组，综合工况下续航353公里，最大续航超过400公里；

内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计，有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错，对细节方面的的考究，体现出工匠精神，严谨、同时还富含新意。郁彦昌

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在充电、续航里程方面，帝豪GSe全系车型均为353km，表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。这一点在这个级别的续航里程，充电的效率还是可以的。蒋翰林

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1、吉利帝豪混动版可以跑滴滴吗2020-02-21专家解答添加收藏何自怡

2、在配置方面，新车配备了蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能，中控屏采用了尺寸为8英寸的液晶触控屏。该车还搭载了ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、RSB制动能量回收协调控制以及TPMS智能胎温胎压监测系统等主被动安全系统；

3、动力方面，吉利帝豪EV500搭载了一台最大功率为120kW、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机，动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC续航里程为500km和400km，官方称该车的能耗水平可达13kWh/100km。此外，新车同样配备了放电功能，可通过专用放电线输出220V低压电，为为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电。李嘉致

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5、该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内；

6、当然可以啦，8月7日，吉利帝豪EV500正式上市，新车共推出三款车型可供消费者选择，售价也从13.58-15.98万元之间。，续航方面共分为两个版本，标准续航版400KM，长续航版500KM。沉淀

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吉祥帝豪gse电动车：外观

在外观规划上，帝豪GSe接连了燃油版车型帝豪GS的轿跑式跨界规划，仅在细节上处做了些改动，比方选用全新的封闭式前脸规划，取消了尾部排气设备等，然后凸显其新能源车的身份。短少之处是，从燃油车基础表演变过来的车型，总感觉短少一些新意。

车身规范的定位上就很有意思了，帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，定位于纯电动紧凑级SUV，但它比同级其他车型像比亚迪宋EV400、荣威ERX5都小，而比瑞虎3xe、元EV这种小型要大，算是在这两个等级中心开创了一片新的领域。

吉祥帝豪gse电动车：内饰

帝豪GSe的内饰规划与传统动力车型相差不大。对称式的布局，简略有用的细节规划一贯都是帝豪宗族的风格。新车换装了全新的旋钮式换挡杆，这也是许多电动车选用的规划。此外，官图上超大的全景天窗也非常吸引眼球。

内部装备上，帝豪GSe装备13.5寸全液晶外表及8寸触控中控屏，此外，比方座椅加热、电动座椅、无线充电、人机交互体系、带空气净化功用的自动空调等，都将出现在帝豪GSe上。帝豪GSe还将具有ION空气新鲜体系及手机无线充电功用，还将装备对外放电功用，随车装备放电枪，可输出220V家用交流电，在户外也可运用各种用电设备。