传感器与智能传感器的功能特点，随着传感器向电子化和数字化方向发展，汽车传感器由过去单纯应用于发动机，扩展到现在应用于底盘、车身和灯光电气系统上。汽车传感器的输出值将得到更多的相关应用(汽车传感器的应用)。为此，制造商们正在开发和生产更好的传感器。汽车传感器的作用是什么呢？对常用的汽车传感器的作用作了简单的归纳总结。

1、复合敏感功能----我们观察周围的自然现象，常见的信号有声、光、电、热、力、化学等。敏感元件测量一般通过两种方式：直接和间接的测量。而智能传感器具有复合功能，能够同时测量多种物理量和化学量，给出能够较全面反映物质运动规律的信息。如美国加利弗尼亚大学研制的复合液体传感器，可同时测量介质的温度、流速、压力和密度。

2、自补偿和计算功能----多年来从事传感器研制的工程技术人员一直为传感器的温度漂移和输出非线性作大量的补偿工作，但都没有从根本上解决问题。而智能传感器的自补偿和计算功能为传感器的温度漂移和非线性补偿开辟了新的道路。这样，放宽传感器加工精密度要求，只要能保证传感器的重复性好，利用微处理器对测试的信号通过软件计算，采用多次拟合和差值计算方法对漂移和非线性进行补偿，从而能获得较精确的测量结果。

3、自检、自校、自诊断功能----普通传感器需要定期检验和标定，以保证它在正常使用时足够的准确度，这些工作一般要求将传感器从使用现场拆卸送到实验室或检验部门进行。

4、对于在线测量传感器出现异常则不能及时诊断。采用智能传感器情况则大有改观，首先自诊断功能在电源接通时进行自检，诊断测试以确定组件有无故障。其次根据使用时间可以在线进行校正，微处理器利用存在EPROM内的计量特性数据进行对比校对。

汽车传感器的功能

传感器是什么？什么是智能传感器？传感器与智能传感器的应用有哪些？传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并将感受到的信息按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。而智能传感器是具有信息处理功能的传感器。智能传感器带有微处理机，具有采集、处理、交换信息的能力，是传感器集成化与微处理机相结合的产物。

传感器的特点：

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它不仅促进了传统产业的改造和更新换代，而且还可能建立新型工业，从而成为21世纪新的经济增长点。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成；敏感元件直接感受被测量，并输出与被测量有确定关系的物理量信号；转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换为电信号；变换电路负责对转换元件输出的电信号进行放大调制；转换元件和变换电路一般还需要辅助电源供电。

汽车传感器的分类

1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。2.速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。3.单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

2、润滑作用：燃油添加剂还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。积碳和胶质的清楚可以减少发动机的磨损，同时降低发动机的噪音。

3、改善雾化：燃油宝中有纳米分子材料，可以使汽油二次雾化，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，提高热效率，从而节省燃油，降低排放。比如判断后方车辆车距。此外还有夜间对后方车辆灯光防炫目保证行车安全的作用。车内后视镜分手动防炫目后视镜和自动防炫目后视镜。

4、燃油宝中有纳米分子材料，可以使汽油二次雾化，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，提高热效率，从而节省燃油，降低排放。比如判断后方车辆车距。此外还有夜间对后方车辆灯光防炫目保证行车安全的作用。车内后视镜分手动防炫目后视镜和自动防炫目后视镜。

5、手动防炫目镜面其实是个三棱镜，不同镜面的反射率是不同，反射光线的强度也就不同。通过拨动后视镜底部的调节开关来调节镜面反射率从而把光线变小。

汽车各种传感器的寿命

1、卡门旋涡式空气流量计涡流式空气流量传感器是利用超声波或光电信号，通过检测旋涡频率来测量空气流量的一种传感器。众所周知，当野外架空的电线被风吹时，就会发出“嗡、嗡”的声音，且风速越高声音频率越高，这是气体流过电线后形成旋涡所致。液体、气体等流体均会产生这种现象。同样，如果我们在进气道中放置一个涡流发生器，比如说一个柱状物，在空气流过时，在涡流发生器后部将会不断产生如图所示的两列旋转方向相反，并交替出现的旋涡。

2、热线式空气流量计构成：我们来看书上的结构图，它的基本构成包括感知空气流量的白金热线、根据进气温度进行修正的温度补偿电阻、控制热线电流的控制电路以及壳体等。根据白金热线在壳体内安装部位的不同，可分为安装在空气主通道内的主流测量方式和安装在空气旁通道内的旁通道测量方式。热线式空气流量计是利用空气流过热金属线时的冷却效应工作的。

3、热膜式空气流量计热线式空气流量计虽然可以提供精确的进气空气流量，但造价太高，主要用于高级轿车，为了满足精度高，结构简单，造价又便宜的要求，德国博世公司厚膜工艺，开发出了热膜式空气流量计。热膜式空气流量计的工作原理与热线式空气流量计类似，都是用惠斯登电桥工作的。所不同的是热膜式空气流量计不用铂金作为热线，而是将热线电阻、补偿电阻和线桥电阻用厚膜工艺集中在一块陶瓷片上。

MEMS技术用于传感器制造可使传感器尺寸更小、精度更高和具有大量生产的潜力，MEMS技术和微电子技术在传感器领域的结合使MEMS智能传感器应运而生。20世纪90年代初，温度、振动和冲击的MEMS智能传感器开始用于航天发射运载的健康管理；此后，MEMS智能传感器用于小型化的惯性导航系统、微型智能传感和汽车工业的安全系统。